日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，SK Innovation將拆分其電池業(yè)務(wù)，該公司當(dāng)前正在尋求提高產(chǎn)量，以滿足全球?qū)﹄妱?dòng)汽車電池日益增長的需求。

　　SK Innovation在8月4日提交的一份聲明中表示，該公司將在9月16日尋求獲得股東的批準(zhǔn)，隨后計(jì)劃在今年10月成立SK Battery。此外，該公司還計(jì)劃將其石油勘探和生產(chǎn)業(yè)務(wù)也拆分成一個(gè)新的實(shí)體。該公司表示，在完成拆分之后，兩家新公司將成為SK Innovation的全資子公司。

　　按照計(jì)劃，SK Innovation到2025年將電池容量從目前的40GWh提高到200GWh，該公司的目標(biāo)是要在2030年結(jié)束時(shí)，將其年產(chǎn)量提升至500GWh。該公司還宣布，在2025年之前將投資30萬億韓元，并在2050年讓其所有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈零排放。

　　SK Innovation在一份聲明中表示：“拆分業(yè)務(wù)的決定是為了建立一個(gè)有助于提升競(jìng)爭(zhēng)力的管理系統(tǒng)。他們將能夠更好地應(yīng)對(duì)商業(yè)環(huán)境，從而作出及時(shí)的投資決策。”

　　SK Innovation首席執(zhí)行官Kim Jun在7月份表示，如果其電池業(yè)務(wù)尋求IPO，他們將考慮所有選項(xiàng)，包括在紐約納斯達(dá)克交易所上市。值得一提的是，由于中國新工廠的投產(chǎn)時(shí)間提前，SK Innovation電池部門第二季度的運(yùn)營損失從一年前的1138億韓元收窄到了979億韓元（8,500萬美元）；銷售額躍升了86%，至6302億韓元。SK Innovation的電池業(yè)務(wù)的目標(biāo)是在明年首次實(shí)現(xiàn)全年贏利，并擴(kuò)大其儲(chǔ)能系統(tǒng)和飛行汽車及機(jī)器人電池業(yè)務(wù)。（消息來源：彭博社、蓋世汽車；編譯/汽車之家 李娜）

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