蓋世汽車訊 據外媒報道，動力管理公司伊頓（Eaton）宣布其車輛集團已與領先的燃料系統制造商巴拉德燃料電池系統（Ballard Fuel Cell Systems）以及美國能源部的國家可再生能源實驗室（NREL）達成合作，共同開發重型卡車燃料電池技術。此次合作是由伊頓汽車集團從美國能源部獲得資助促成的，旨在開發能夠為重型卡車提供動力的高效氫燃料電池。

（圖片來源：Business Wire）

該全新燃料電池技術將利用伊頓的雙渦旋系列（TVS）技術來提高燃料效率，是伊頓致力于實現交通運輸行業脫碳的又一重要舉措。二十多年來，伊頓一直致力于為緩解氣候變化投資，并提供解決方案。

伊頓汽車集團副總裁兼首席技術官Karl Sievertsen表示：“我們的TVS增壓器技術可為燃料電池制造商提供精確控制的空氣量，以提高功率和效率。競品燃料電池的效率較低，因為大多數氫燃料電池使用的是簡單風扇進行空氣流動，其產生的壓力較小且不可控。”

伊頓在科羅拉多州戈爾登擁有一家企業研究實驗室（Corporate Research Labs），并在密歇根州南菲爾德的設有增材制造卓越中心（Additive Manufacturing Center of Excellence）。該公司將充分利用上述兩地的優勢來生產該技術，并使用尖端的電力電子和先進的3D打印。此外，伊頓汽車集團還將利用其TVS技術，設計和測試小規模的概念驗證系統原型，顯著降低重型卡車應用的空氣系統功耗和燃料電池效率。

伊頓的TVS技術防水，且具有廣泛效率的操作圖，以及與速度成比例的精確氣流控制，因此是惡劣環境的理想選擇。上述特性能使噴水器取代加濕器，以實現更高的操作壓力比和等熵效率。Sievertsen補充道：“這項創新將在實驗室環境中得到展示，并將成為美國先進制造能力和技術領先地位的跳板。”

伊頓是增壓器技術的全球領導者，30多年來已生產超過900萬臺增壓器。所有伊頓增壓器部件均采用最先進的制造工藝在內部生產，并具有獲得專利的轉子涂層以提高效率。伊頓的粉末涂層可填充轉子凸角、尖端和面之間的間隙，以減少漏氣并使組件之間的間隙接近于零，從而實現最佳性能。

Sievertsen表示：“我們很榮幸能與巴拉德和NREL合作開發這種創新技術，以應對全球氣候變化。伊頓一直都與行業同行和聯邦研究組織合作，以創造可持續的解決方案、減少足跡并不斷實現我們改善生活質量和環境質量的愿景。”

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