“青年汽車(chē)”的倒下也提醒有關(guān)部門(mén),發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)要嚴(yán)把論證關(guān)、入口關(guān)、監(jiān)管關(guān),防止被投機(jī)者鉆了空子。
還記得之前的那個(gè)“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”大新聞嗎?“車(chē)載水可以實(shí)現(xiàn)制取氫氣,車(chē)輛只需加水即可行駛”,“不但環(huán)保節(jié)能,續(xù)航能力也強(qiáng),一次加水續(xù)航里程能超過(guò)500公里”……如此“勁爆”的科技亮點(diǎn),讓龐青年的杭州青年汽車(chē)有限公司一度成為網(wǎng)紅,卻招來(lái)不少質(zhì)疑之聲。
牛皮吹得再大,終歸有吹爆的時(shí)候。
據(jù)人民法院公告網(wǎng)于11月10日刊登的一則破產(chǎn)文書(shū)顯示,“因杭州青年汽車(chē)的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)”,依法裁定終結(jié)杭州青年汽車(chē)破產(chǎn)程序。另外,今年6月,浙江青年蓮花汽車(chē)有限公司的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)也已分配完結(jié),并進(jìn)入了破產(chǎn)程序。
這意味著,曾因“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”紅極一時(shí)的青年汽車(chē),已走向了“窮途末路”。從此,世間將再無(wú)“青年汽車(chē)”。
老實(shí)說(shuō),無(wú)論是對(duì)“青年汽車(chē)”宣告破產(chǎn),還是對(duì)龐青年的“限制消費(fèi)”措施,都不可謂不嚴(yán)厲,但是對(duì)于包括一些地方政府、投資機(jī)構(gòu)等債權(quán)人的巨大損失來(lái)說(shuō),仍于事無(wú)補(bǔ)。
據(jù)人民法院公告網(wǎng)的信息,“青年汽車(chē)”債務(wù)清償率僅為28.47%,也就是說(shuō),還有七成多的巨額債務(wù)無(wú)法得到清償。對(duì)“青年汽車(chē)”來(lái)說(shuō),這是“一筆勾銷(xiāo)”的欠債,對(duì)國(guó)資背景或私人投資來(lái)說(shuō),卻是不堪承受之重。
進(jìn)一步而言,這也意味著一些政府投資就此竹籃打水一場(chǎng)空,無(wú)數(shù)公帑就此被浪費(fèi)。
冰凍三尺非一日之寒。其實(shí),審視“青年汽車(chē)”今日之困,早有“發(fā)病”的跡象。對(duì)于“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”這種噱頭,根本就經(jīng)不起科學(xué)原理的推敲,之前早有媒體和專家進(jìn)行質(zhì)疑,但并沒(méi)有阻礙“青年汽車(chē)”持續(xù)走紅,甚至成為若干希望發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)地區(qū)的“座上賓”,其間不乏一些地方領(lǐng)導(dǎo)為其站臺(tái)背書(shū),要錢(qián)有錢(qián)、要地有地。
事實(shí)上,“青年汽車(chē)”本身被指“劣跡斑斑,曾在全國(guó)多地圈項(xiàng)目并涉嫌抽逃資金”,并有違法違規(guī)行為。根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公司系統(tǒng)顯示,2017年7月6日,浙江省統(tǒng)計(jì)局曾對(duì)“青年汽車(chē)”提供不真實(shí)統(tǒng)計(jì)資料給予行政處罰,但僅一個(gè)月后,“青年汽車(chē)”就獲得了某投資公司的50億元支持。
此外,在最高法被執(zhí)行人信息查詢名單中,“青年汽車(chē)”列入被執(zhí)行人多達(dá)23條,而企查查數(shù)據(jù)顯示,該公司涉及法律訴訟多達(dá)340起,裁判文書(shū)多達(dá)197個(gè),大部分為借貸糾紛,僅自身風(fēng)險(xiǎn)就有224個(gè),關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)則多達(dá)835個(gè)。
這些橫亙?cè)谇暗娘L(fēng)險(xiǎn),理應(yīng)成為監(jiān)管部門(mén)關(guān)注的重點(diǎn),并及時(shí)采取有針對(duì)性的防范措施。令人遺憾的是,人們看到了“風(fēng)口”,卻對(duì)“風(fēng)險(xiǎn)”視而不見(jiàn)。以此而言,“青年汽車(chē)”的倒下,雖是一場(chǎng)鬧劇的收?qǐng)觯瞧渲械慕逃?xùn)也不能就此掩蓋過(guò)去。
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是市場(chǎng)的寵兒,固然要“高看一眼”、“厚愛(ài)三分”,但是“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的前車(chē)之鑒,也提醒有關(guān)部門(mén),發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)要嚴(yán)把論證關(guān)、入口關(guān)、監(jiān)管關(guān),防止被投機(jī)者鉆了空子;只有修復(fù)好大小漏洞,才能避免重蹈“青年汽車(chē)”的覆轍。
來(lái)源:?中國(guó)青年報(bào)
本文地址:http://m.155ck.com/news/pinglun/103893
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自?中國(guó)青年報(bào),目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(m.155ck.com)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。