6月25日，科技部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司副司長張志宏在北京出席”2011年度全球節(jié)能與新能源汽車峰會”時表示，新能源汽車還是新一輪汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，對中國汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，它具有不可逆轉(zhuǎn)性，發(fā)展電動汽車不是權(quán)宜之計(jì)。

　　張志宏說，未來一個時期中國汽車發(fā)展的目標(biāo)是由汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，就目前我國面臨挑戰(zhàn)來說，技術(shù)進(jìn)步還是主要任務(wù)。新能源汽車仍是新一輪汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的一個非常重要的切入點(diǎn)，”這個機(jī)遇非常難得，認(rèn)為它具有不可逆轉(zhuǎn)性，所以發(fā)展電動汽車不應(yīng)是權(quán)宜之計(jì)。盡管現(xiàn)在我們還有很多困難，但是信心是非常重要的。”

　　據(jù)張志宏介紹，在今年上半年科技部已經(jīng)啟動了第一批”十二五”項(xiàng)目，整體安排資金9億元，主要從科研角度支持大學(xué)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)研發(fā)。比如，會前一周，科技部專門啟動了一個由國內(nèi)整車企業(yè)、大學(xué)研究機(jī)構(gòu)合作的一項(xiàng)純電汽動高性能小型化的全新設(shè)計(jì)項(xiàng)目。”‘十二五’期間，我們規(guī)劃的主要目標(biāo)還是要圍繞電動汽車這個方向，重點(diǎn)支持純電汽動和插電式，同時我們也兼顧燃料電池和混合動力關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。”

　　據(jù)介紹，從去年3月開始，為落實(shí)和加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部署，科技部做了大量調(diào)研，邀請國內(nèi)外行業(yè)、企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)和部門、市場經(jīng)濟(jì)學(xué)的專家參加研討，包括征求外企代表的意見。”很高興，我們在很多方面還是非常有共識的。概括起來有這樣幾點(diǎn)：未來5到10年，混合動力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造升級換代的主要方向。純電動汽車將成為近期技術(shù)研發(fā)的主流，也是作為汽車轉(zhuǎn)型重要的戰(zhàn)略方向。燃料電池汽車我們認(rèn)為在未來還是有非常大的前途，也是未來的一個重要的攻關(guān)方向。” 張志宏說。

　　此外，張志宏表示燃料電池和混合動力也是科技部未來的主攻方向，”我們也希望能攻破一些關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出高舒適型、高可靠性城市汽車和混合動力車等性價比比較高的產(chǎn)品。”

　　( 編輯/邵陽 )

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