【2018廣州車展高端訪談】11月16日，在2018廣州車展接受汽車產經網專訪時，吉利品牌銷售公司常務副總經理宋軍表示，面對今年車市的“寒流”，吉利汽車取得很好增長的背后，是對產品高質量的追求和完整服務體系的打造。

有人說汽車行業的淘汰賽今年開始了，而宋軍說吉利在過去的二十多年里，每天都面臨著淘汰賽，中國品牌的成長非常不易，市場的競爭一直在倒逼企業的成長。

而未來，隨著MPV車型嘉際的亮相以及多元化新能源車型的推出，吉利正朝著年產銷200萬輛的小目標邁進。

以下為采訪實錄：

繽越訂單超兩萬，MPV嘉際明年一季度亮相

汽車產經網：宋軍吉利在本屆廣州車展上有哪些重點車型亮相？首款MPV車型嘉際會在什么時間和大家見面？

宋軍：汽車產經網今年廣州車展吉利帶來了全新車型，包括博瑞GE、博越、帝豪GL以及最新的繽瑞和繽越車型。此外在展臺上，大家也可以看到吉利新一代新能源動力總成，體驗到GKUI智能車機的樂趣。

關于嘉際，這款車型將會在明年一季度和大家見面。屆時，吉利也將在轎車、SUV均衡發展的基礎上，增加MPV產品線，形成“三駕馬車”的發展態勢。

汽車產經網：今年吉利推出的繽越、繽瑞等新車，上市以后的表現如何？

宋軍：如今年輕購車人群越來越多，而吉利推出繽瑞、繽越也是更好的適應這樣的市場變化。繽瑞在10月的銷量已經達到了7580輛，突破1萬臺也指日可待。而繽越上市不到一個月的時間，訂單超過兩萬臺。在上市僅5天的時候，我們就進行了首批3000多輛車的交付，表現還是很好的。

三缸機是智能電氣化的必經之路

汽車產經網：這幾款新車都采用了吉利最新的BMA平臺，同時也搭載了1.5T的全新發動機。但是很多消費者對這款3缸發動機還存有疑慮，能否介紹一下這個動力總成的特點？

宋軍：比如在繽越車型上搭載的1.5TD，最大功率達到了130kw，扭矩達到了255牛米，百公里加速僅需7.9s。百聞不如一試，大家到吉利4S店真實體驗一下就知道了。關于大家最關心的抖動問題，其實今天的三缸和以往的三缸是不同的技術路線，這些抖動的在工程師研發的過程中都已經解決了。

而從歐洲、美洲等全球成熟的汽車市場以及趨勢來看，三缸機都是應用比較廣的產品。未來從節能環保各角度考慮，三缸機有體積小、排放低的優勢，也是實現智能電氣化的必經物理途徑。

吉利每天都面臨淘汰賽

汽車產經網：今年車市整體下滑比較嚴重，但吉利還是取得了很好的增長，您覺得吉利在今年能取得這樣成績的原因是什么？面對市場的變化，吉利做了哪些應對措施？

宋軍：今年的車市呈現出了增速降低，甚至出現了負增長的情況。其實汽車市場有發展的規律，受其他的宏觀經濟、以及消費心理指數等其他層面因素的影響，全球市場可能都出現類似的情況，所以大家感覺到這一波“寒潮”挺涼的。但這樣的變化一定會帶來結構性的調整。

相對來說，精品車或是有高顏值、高附加值、高保值的產品就會取得新一步的發展，可能競爭力弱一點品牌，在這個時候就非常難受，但這也是市場倒逼企業、品牌、產品成長的過程。

對于吉利而言，今年突出的“繽”系列的產品，90、95后消費者占絕大多數，面對這樣的年輕消費者，我們更要注重和他們的互動溝通，讓他們在每個環節都能體驗出不一樣的感受。

因此，吉利汽車在所有的售前、售中、售后全流程服務體系打造中，做了很多工作，希望和我們強有力的產品一樣，能給消費者帶來不一樣的體驗。產品和服務是消費者比較關心的兩個方面，這兩個方面做好了，吉利完整的體系才會得到提升，才可能迎接市場更冷的寒流襲擊。

汽車產經網：今年車市另一個變化就是SUV的增速也在放緩，很多中國品牌面臨的壓力都很大，您認為今年車市算是一個轉折點嗎？所謂汽車行業的淘汰賽是不是從今年開始？

宋軍：吉利做汽車二十多年以來，每天幾乎都面臨著淘汰賽，我們從來沒有在淘汰賽之前進入比較緩和、平緩的周期。作為吉利汽車這樣的中國品牌要成長，尤其是在激烈的市場競爭中快速成長是特別不容易的。我們每一天如履薄冰，我們正在從高速度的發展向高質量發展轉型升級。

現在是一個存量競爭時代，沒有高質量是無法面對挑戰的。但是高質量的背后，車企要做很多的工作，要保證產品從設計到開發過程是前瞻性的思考、很嚴謹的，要保證每個環節開發效率是最高的，要保證我們的服務帶給消費者的感知是恰到好處的。我們希望提供給中國消費者最懂他的服務，提供給中國消費者最好的汽車，這是我們的小體會。

汽車產經網：在新能源方面，目前吉利整體的表現怎么樣？未來新能源產品的規劃是怎樣的？

宋軍：面對新的市場狀態，新能源就是我們很重要的增長勢能。吉利目前的帝豪GSe、帝豪EV450等純電產品都是市場中熱銷的狀態，在一些地區也出現了需要較長時間等待提車的情況。

未來還會有新的產品推出，比如說GE11這樣的全新純電轎車。吉利的新能源產品和燃油車產品一樣，都是多元化、寬系列，會在不同的細分市場有思考和規劃，在2019年、2020年會有很大的成長。到時大家會看到，吉利汽車新能源的表現不會亞于吉利燃油車的表現，一樣會給大家很多的驚喜。

汽車產經網：在2019年吉利有沒有明確的銷量目標？

宋軍：過段時間會跟大家正式報告明年的銷量目標，吉利正在朝著年產銷200萬輛的小目標前進。

汽車產經網：謝謝宋總。謝謝大家的關注。

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