根據一汽-大眾官方公布的信息，10月該企業終端銷量達19.9萬輛（含奧迪品牌進口車），同比增長10.2%，與目前中國乘用車市場的下行態勢形成強烈反差。2019年1-10月，一汽-大眾累計銷量達168.5萬輛（含奧迪品牌進口車），已經完成2019年銷量目標的近80%（大眾品牌銷量目標144.5萬輛；奧迪品牌銷量目標68.2萬輛，共計212.7萬輛）。

『T-ROC探歌』

從各品牌表現來看，大眾品牌10月售出新車12.6萬輛，同比上漲7.8%；2019年1-10月，大眾品牌累計售出111.8萬輛新車。從銷量結構上看，SUV車型的良好市場表現是大眾品牌逆勢上行的助力之一。10月大眾品牌售出SUV車型3.4萬輛，其中探岳售出2.2萬輛，環比增長2.2%，1-10月累計銷量為12萬輛；T-ROC探歌10月售出1.3萬輛，環比增長9.2%；1-10月累計銷量為9.8萬輛。

在轎車細分市場，大眾品牌稱得上是“多點開花”，該品牌10月共售出轎車9.1萬輛，其中速騰售出3.3萬輛，同比增長26.6%；寶來售出3.2萬輛，同比增長65%；高爾夫系列售出9145輛；邁騰售出1.5萬輛。

『捷達VS5』

捷達品牌10月銷量為1.7萬輛，其中捷達VS5售出1.1萬輛，捷達VA3售出5538輛。作為一個首款產品上市僅2個月的品牌，能取得如此銷量表現殊為不易。目前，該品牌第三款產品捷達VS7已經在一汽-大眾成都工廠量產下線，即將上市銷售。隨著新產品的加入以及產能爬坡，捷達品牌在市場銷量層面的潛力將逐漸兌現。

『奧迪A4L』

在奧迪品牌方面，國產車型是其銷量增長的“法寶”。根據數據，奧迪A4L在10月售出1.4萬輛，1-10月累計銷量14.1萬輛，同比增長4.6%。奧迪Q5L在10月售出1.4萬輛，同比增長52.9%；1-10月累計銷量11萬輛，同比增長8.1%。奧迪A6L在10月售出1.3萬輛；1-10月累計終端銷售9.6萬輛。此外，奧迪品牌在2019年1-10月還售出進口車型4.8萬輛。

返回第一電動網首頁 >