如何提高聯盟工作效率？11月29日，雷諾-日產-三菱聯盟專門在法國召開會議討論此事。聯盟董事會主席、雷諾董事長讓-多米尼克-賽納德（Jean-Dominique Senard）、日產新任首席執行官內田誠（Makoto Uchida）、三菱汽車董事長益子修（Osamu Masuko）等出席。
作為解決問題的第一步，雷諾-日產-三菱聯盟認為，要在未來幾天內盡快任命一名秘書長，以加快工作效率的提升。據悉，秘書長將是協調和推動幾個主要聯盟項目的關鍵。這些項目即將啟動，以加快各自公司的業務效率。秘書長還將向聯盟執行董事會和各公司首席執行官匯報工作。
雷諾-日產-三菱聯盟成立已經有20年之久。1999年，由于日產瀕臨破產，在戈恩主導下，雷諾對日產伸出援手，并以54億美元收購日產汽車36.8%股權，成為后者第一大股東，同時戈恩也被從雷諾調任日產，幫助重整當時瀕臨破產的日產汽車；2016年，三菱“油耗門”丑聞爆發，這成為聯盟收購三菱股份的一個契機，同年5月雷諾-日產聯盟正式宣布以27億美元收購三菱公司34%的股權，雷諾-日產-三菱聯盟由此成立。
不過隨著去年11月，雷諾-日產-三菱聯盟董事長戈恩因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕后，整個聯盟的經營陷入混亂，一度走向破裂的邊緣。為了挽救聯盟，今年雷諾和日產進行了一系列的人事變動。而此次聯盟希望能夠快速落實秘書長一職，也意在恢復聯盟關系，盡快展開相關工作。
來源：汽車之家
作者：章漣漪
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