1、2020年部分汽車零部件進口稅率下調

12月23日，國務院關稅稅則委員會發布公告，根據《中華人民共和國進出口關稅條例》的相關規定，為優化貿易結構，推動經濟高質量發展，自2020年1月1日起，我國將對850余項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。其中汽車零配件的進口關稅下調，將為汽車全產業鏈在寒冬中帶來一絲暖意。

2、第13批減免車船稅目錄公示 東風雪鐵龍C5 AIRCROSS/傳祺GS4 PHEV等128款新能源車型入選

12月24日，工信部公示《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第十三批），共有128款新能源汽車入選。其中插電式混合動力混合動力乘用車4款，純電動商用車105款，插電式混合動力商用車4款，燃料電池電池商用車15款。

3、新能源車將被納入三包范圍，電池電機故障可免費更換總成

12月20日，在中國車商高峰論壇上，國家缺陷產品管理中心三包部主任賀興透露，新版汽車三包政策正在抓緊修訂當中，主要針對新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進行調整，新能源車的電池電機主要部件將被納入新三包范圍。賀興表示：“動力蓄電池和電機將納入到與發動機、變速器并列的家用汽車主要系統中，這兩大部件出現故障，可以享受免費更換總成。”

4、北京近46萬人申請新能源車指標 排號已到2028年

12月25日，北京小客車指標辦發布今年第6期指標配置數據。經審核，截至2019年12月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有458673個有效編碼、單位共有11263家。按照現行配置規則推算，本期新能源指標新申請者或將輪候到2028年才能獲得指標。

5、廣州發布自動駕駛車抽檢辦法

日前，廣州市智能網聯汽車示范區運營中心發布《廣州市智能網聯汽車“三同”測試車輛管理辦法(試行)》。“三同”即指同車型、同系統、同架構的自動駕駛測試車。《管理辦法》提到，對于同一批次“三同”測試車輛，原則上最多以5輛為一組，每組隨機抽取一輛由運營中心組織封閉測試。《管理辦法》的推出，意味著將對自動駕駛測試車采取抽樣檢查的方式，可大幅降低企業開展道路測試的成本。

6、北京電動汽車充電樁超19萬個

我們從北京市城市管理委員會了解到，目前北京市累計建成約19.31萬個電動汽車充電樁，已基本形成全市平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系。在居民小區的個人固定停車位上累計建成約14.55萬個自用充電樁；在具備條件的大型商業購物中心、農貿批發市場、旅游景點、貨運樞紐等公共停車場，累計建成約2358處、約2.43萬個社會公用充電樁，公用領域與私人自用領域配備比例達到1比6，基本形成全市平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系。

7、上汽與廣汽簽訂戰略合作框架協議

12月23日晚，在廣汽集團董事長曾慶洪、上汽集團董事長陳虹的共同見證下，廣汽集團總經理馮興亞、上汽集團總裁王曉秋代表雙方簽署協議。根據協議，雙方將積極探討在技術研發、資源協同、投資布局、市場拓展、商業模式創新及國際經營等相關領域開展合作。這是粵港澳大灣區和長江三角洲經濟圈兩大高端制造業龍頭企業首度攜手合作。

8、LG電動汽車電池部門將從LG化學獨立，成立子公司

據韓國《中央日報》12月24日報道，韓國商界消息稱，LG化學計劃推動公司負責生產電動汽車電池的電池事業本部從公司獨立。目前，LG化學已經成立專門的工作小組（TF），負責將電池部門從公司剝離，其考慮在LG化學旗下成立子公司等方案，目標是在明年7月完成剝離。

9、寧德時代2325億市值再創歷史新高，股價漲至105.3元

在12月24日邁過100元股價關口后，寧德時代的市值繼續飆升。12月25日收盤時，寧德時代股價為105.3元，漲幅達5.83%，市值達2325億元。自11月初以來，寧德時代股價一路飆升，從11月1日的70元漲至目前超過100元，漲幅近45%。

10、為50萬輛電動車供應電池 SK創新牽手現代

據外媒報道，韓國動力電池企業SK Innovation（SK創新）即將成為現代汽車集團E-GMP平臺量產車型的鋰離子電池供應商。根據最新消息，現代基于E-GMP平臺打造的原型車將要進行500公里的非公開循環測試，預計2021年第一季度投入量產。此次現代與SK創新的交易涉及50萬輛電動車動力電池，這批電池將在SK創新位于韓國蔚山的工廠進行生產。

11、2020上半年上市 雪佛蘭暢巡開啟預售

12月20日，上汽通用汽車雪佛蘭宣布首款純電城際轎跑MENLO暢巡先行在北京市場開啟預售，即日起至2020年元宵節，預訂雪佛蘭暢巡只需預付599元訂金即可抵扣10000元購車款，雪佛蘭暢巡在外觀造型以雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑為藍本，采用跨界轎跑車的設計風格，將在2020年上半年正式上市。

12、小型SUV/售11.58萬元 雷丁i9正式上市

日前雷丁汽車官方宣布，雷丁i9正式上市銷售。雷丁i9定位小型SUV，搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為70kW（95Ps），搭配一塊容量為51.06kWh的三元鋰電池，NEDC工況下的續航里程為400km。目前，該車在售的僅有一款配置車型，補貼后售價與此前預售價保持一致，為11.58萬元。

13、續航增加至352km 奔騰純電X40升級版上市

近日，從一汽奔騰官方了解到，奔騰X40 EV460正式上市，共推出2款車型，官方指導價分別為18.78萬、19.38萬，相比在售的EV400起售價漲4000元，但補貼后售價還未公布。新車可看做現款奔騰X40 EV的升級版車型，NEDC綜合續航里程為352km，相比X40 EV400增加了42km。

14、補貼前售24.80萬起 江鈴域虎EV上市

日前，我們從江鈴汽車官網獲悉，旗下首款純電動車型——江鈴域虎EV正式上市，新車共推出2款車型，補貼前售價區間為24.80-26.80萬元。此外，新車還提供5年/20萬公里的三店質保和3年/6萬公里的整車質保。新車配備最大功率為163馬力的永磁同步電機，兩款車型的NEDC續航里程分別為320km和335km。

15、為刺激電動汽車消費 德國延長補貼計劃

2020年，已經成為了全球新能源汽車發展的關鍵之年。這一年，我國新能源汽車財政補貼政策將正式退出，德國卻計劃在現有的補貼基礎上再提高50%。據《南德意志報》報道，為推動電動汽車發展，德國政府及汽車行業計劃提高財政補助，同時還將采取擴建電動汽車充電樁等一系列措施，三年前提出的補助政策原定于2020年底結束，現在計劃延長至2025年底。

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