近日，理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想在接受湖畔大學(xué)專訪時坦言，理想汽車要擴(kuò)張。他舉例，在渠道擴(kuò)張上，理想計劃從全年新開20家，改為全年新開60家店。

理想汽車創(chuàng)始人、CEO 李想

李想認(rèn)為，理想汽車現(xiàn)在正好在一個轉(zhuǎn)折點上，面臨著從0到1向從1到10的轉(zhuǎn)變。

“我們之前的時間都在研發(fā)，正式銷售才幾個月。從0到1的時候，你會小心翼翼地驗證模型，用最小的產(chǎn)品驗證整個商業(yè)閉環(huán)，不會輕易去擴(kuò)張。”但是，“春節(jié)整理戰(zhàn)略時，我們很清晰地發(fā)現(xiàn)必須要擴(kuò)張，疫情帶來的影響不大，而我們所處的市場、行業(yè)決定了一定要擴(kuò)張。”

對于為什幺要擴(kuò)張渠道，他解釋道是為了不給競爭對手圈地的機(jī)會。按照李想的原話，“在新車交付后客戶滿意程度很高的情況下，20家店意味著把‘圈地’機(jī)會給到了競爭對手。”

他進(jìn)一步解釋道，“我們可以只開20家店，達(dá)到今年的原定目標(biāo)，但如果對手增長是2倍，相當(dāng)于你是負(fù)增長。一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，它會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。”

但問題在于，理想是否能如李想所說的那樣完成擴(kuò)張，如果真的按照李想的計劃，渠道擴(kuò)張完成后，銷量是否大幅提升？

據(jù)了解，目前理想的零售中心數(shù)已達(dá)到20家，覆蓋全國18個城市。根據(jù)理想汽車公關(guān)部對第一電動網(wǎng)的回應(yīng)，理想目前的建店計劃是：2020年第三季度，零售中心覆蓋城市將提升到30個城市以上。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也將在三季度內(nèi)覆蓋到除港澳臺以外的所有省份，年底前將拓展至100個城市。

4月以來，隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，理想的銷量也日漸趨穩(wěn)。4、5月的銷量分別為2622輛、2148輛。其實，5月份如果沒有長沙自燃事故和剎車失靈事故，理想ONE的銷量或許應(yīng)該更高。從6月前半個月的表現(xiàn)來看，理想ONE6月的銷量還是會保持2000輛以上的水平，下半年或許會保持同樣的態(tài)勢發(fā)展。

根據(jù)5月的銷量數(shù)據(jù)，第一電動網(wǎng)計算得知，每家零售中心的月均銷量約107輛。按此計算，當(dāng)零售中心的數(shù)量達(dá)到30家時，理想ONE的月銷量將突破3000輛，能達(dá)到3210輛。

至于理想是否能達(dá)到月均上3000臺的銷量。一是要看產(chǎn)能是否跟得上；二是要看零售中心的數(shù)量是否會支持。

從產(chǎn)能方面考慮，理想常州工廠的最大產(chǎn)能是10萬輛，月均產(chǎn)能超過8000輛。3000輛的銷量勢必能應(yīng)付過來。

從零售中心和售后服務(wù)門店的布局上看，理想第三季度月均銷量有望輛。如前文所述，2020年第三季度，零售中心覆蓋城市將提升到30個城市以上。與此同時，根據(jù)理想的計劃，售后服務(wù)中心的數(shù)量年底會達(dá)到覆蓋100個城市。

屆時，所有有理想ONE的地方就一定有理想的售后服務(wù)中心。關(guān)于售后服務(wù)中心的建設(shè)，理想對第一電動網(wǎng)說，部分零售中心和售后服務(wù)中心的功能是同步的，也就是說有些零售中心可以提供售后服務(wù)功能。以北京為例，零售中心在五棵松、藍(lán)色港灣，在城市重點商圈里，用戶可以看車、體驗、試駕；交付中心在順義，因為要比較大的場地做車輛周轉(zhuǎn)，用戶只需要提車的時候來一次就可以；維修中心在金港附近。

這也是理想實現(xiàn)銷量上漲所必須的。從頭部勢力蔚來的經(jīng)驗來看，2019年最后一個月，蔚來單月銷量突破3000輛，當(dāng)時，蔚來渠道布局的日趨完善。截至2019年12月31日，蔚來已在全國開設(shè)70家門店，其中包括22家蔚來中心和48家蔚來空間，銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國52座城市。

線下銷售門店和售后服務(wù)門店對車企銷量的重要作用。關(guān)于這一點，中汽聯(lián)高級顧問、中國汽車資深專家陳光祖曾表示：“汽車不是一件普通的產(chǎn)品，購買完汽車后還要考慮后續(xù)的保養(yǎng)維修等問題。所以說對于車企而言，渠道擴(kuò)張是一道必走之路。”渠道建設(shè)是車企長遠(yuǎn)發(fā)展必須要走的路。

而今，理想ONE已經(jīng)得到了用戶的認(rèn)可，不少業(yè)內(nèi)人士也曾在線為理想打call。比如羅永浩和美團(tuán)王興。42號車庫CEO陳曉晴也認(rèn)為，“理想ONE綜合體驗較好，在同等價位，幾乎沒有直接的競爭產(chǎn)品。”

用戶更不吝惜對理想的溢美之詞。理想稱,“超過98%的用戶表示對車輛使用滿意并愿意推薦身邊的朋友購買理想ONE。”而且，理想ONE前6500輛銷量中有60%來自老用戶的推薦。

因此，理想門店數(shù)量何時達(dá)到30家、月銷量何時達(dá)到3000輛是值得持續(xù)關(guān)注的。

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