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R標首款車ER6上市,上汽榮威如何創新求變?

億歐汽車 程天琦

上汽<a class='link'  target='_blank'>榮威</a>,上汽

圖片來自“特定授權”

作為上汽集團創新業務的重要組成部分,榮威正在不斷求新求變。

8月13日,上汽榮威純電R標首款車R ER6正式上市,共推出三款車型,補貼后官方指導價為16.28-20.08萬元。

2020年5月,榮威推出定位中高端電動汽車的R標,開啟上汽榮威電動化新里程,R標首款車R ER6正是一個新起點。

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榮威R ER6最“吸睛”的三大特性就是620km超長續航、15分鐘充電200km的充電速度,以及12.2kWh百公里電耗,三者皆在行業內處于領先地位。 

在這背后是上汽榮威在電驅和電池領域的不斷創新突破。

上汽集團副總工程師朱軍介紹道,在電驅層面,榮威R ER6搭載高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin電機,結合緊湊的創新同軸布置方案,功率密度超越市場上現有同級產品,為620km超長續航做出重要貢獻。

在電池層面,新車首次運用創新性大模組電池方案,并搭載成熟穩定的NCM523電芯,電池能量密度達到180Wh/kg。同時,新車電池還采用了完善的熱失控防護,按照UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設計,并達到了IP69K防水等級,為用戶提供安全可靠的出行保障。

硬件層面表現優異,R ER6在“軟”實力上同樣不甘落后。

2019年底,上汽集團籌建軟件中心。2020年7月,軟件中心“官宣”定名為零束軟件分公司,年底將達500人規模,2021年計劃達千人。

零束軟件分公司法定代表人、上汽集團軟件中心主任李君介紹了上汽榮威“軟件定義汽車”的四大核心技術:新一代中央集中式電子架構、SOA云管端一體化軟件平臺、AI+數據工廠、全車OTA支撐。

智能座艙正是上汽零束軟件研究的主要應用之一。

榮威R ER6搭載的智能座艙具備SKYEYE天眼系統,告別手動“點火”,“刷臉”即啟動;BYOD多用戶隨心控,實現全員控車,讓駕駛員專注駕駛更安全;AR車道級實景導航,精準導航提升用車安全指數。

此外,斑馬智行繼續為榮威旗下車型提供語音控制等方面的智能體驗。據悉,ER6搭載的是斑馬智行3.0-Pro系統。

不僅在車型上不斷創新,上汽榮威也在探求銷售和服務模式的革新。

榮威R標推出以用戶為中心的數字化新零售服務模式,實現“購-用-養-換”一站式服務。

目前,上海和北京的R-Store城市商超店已正式營業。預計2020年底,榮威R標新零售網點將達到60家,覆蓋全國40多座城市。

坐落在上海陸家嘴的R SPACE城市異想空間也已于8月8日開業。R SPACE一樓以“科技”為主題,設置了機械“設”想、造車“藝”術、R Reserve機械臂、情境智聯人屏互動等體驗展示區域,充分展現上汽榮威的科技屬性。

此外,榮威R標還將提供全在線的購車體系,用戶看車、選車、咨詢、訂車,包括金融服務,都可以實現“足不出戶”。

榮威R標也將為用戶提供覆蓋用車全生命周期的售后服務。據悉,榮威R ER6用戶擁有四大終身保障服務:終身三電質保、終身整車質保、終身免費基礎保養、終身免費基礎流量及軟件升級。

正如魏建軍在中國汽車藍皮書論壇上說的那樣,新勢力不可能永遠叫新勢力,傳統企業也會進行變革,最終傳統企業和新勢力是在一個賽道。

2020年,隨著產品邁向品牌高端化,品牌形象迭代升級,上汽榮威在創新賽道不斷前行。

來源:億歐汽車

作者:程天琦

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/123221

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