作者 | 張一

編輯 | 李歡歡

8月28日，上汽集團公布的2020年半年報顯示，上汽集團上半年實現整車銷售204.9萬輛，同比下降30.2%，其中乘用車銷售163萬輛，同比下降35.8%。

這一降幅高于行業整體水平。今年上半年，中國市場銷售整車1023.4萬輛，同比下降17.2%；其中乘用車銷售783.2萬輛，同比下降22.9%。

公告顯示，上汽集團旗下商用車上半年銷量為41.9萬輛，同比增長5.0%；新能源車銷售5.8萬輛；整車出口及海外銷售13.2萬輛，其中自主品牌海外銷售7.9萬輛，同比增長17.3%。

今年上半年，上汽集團下屬整車企業推出了榮威 RX5 PLUS、大眾威然、凱迪拉克CT4、別克全新GL8等10余款新車。公告稱，上汽集團旗下整車企業上汽大眾的 A+級以上車型的銷量比例達到63%；上汽通用的中高端車型的銷量比例超過 55%。

上汽集團上半年營收情況不太樂觀，上半年營業總收入2837.40億元，同比下降24.60%；歸屬于上市公司股東凈利為83.94億元，同比下降39.01%。其中，上汽集團二季度實現營業總收入1777.94 億元，同比增長0.96%；歸屬于上市公司股東凈利為72.73億元，同比增長 31.92%。

今年上半年，上汽集團加大了軟件投入力度，旗下零束軟件公司正式成立。零束公司將承擔新一代中央集中式電子架構、云管端面向服務的軟件平臺、汽車數據基礎架構和網絡安全、操作系統和AI算力芯片等研發任務。

在智能網聯方面，搭載最新智能互聯技術(斑馬智行 VENUS 系統)的榮威 RX5 PLUS已經上市。面向海外市場的“i-Smart”智能網聯系統，已經在超過30種海外車型上使用， 累計激活用戶超7.5萬，覆蓋東南亞、印度等地區。

上汽集團表示，在智能網聯核心技術產業化方面，上汽集團智能駕駛決策域控制器 iECU 完成硬件升級，智能車聯終端T-Box已經在 RX5 MAX量產車上搭載。

上汽集團公告稱，公司將進一步完善組織機構和激勵約束機制，并在新能源、智能網聯、移動出行服務等創新領域，積極引入戰略投資者，建立健全多元化、市場化的融資渠道，加強人工智能、軟件技術等關鍵技術領域的人才建設。

請關注未來汽車日報

返回第一電動網首頁 >