來源：長安福特官方

作者 | 吳曉宇

編輯 | 周游

在經(jīng)歷上市以來首次虧損半年后，長安汽車扭虧為盈。

8月30日下午，長安汽車披露2020年半年報。今年上半年，長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入327.82億元，同比增長9.73%；凈利潤實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，達(dá)26.02億元，同比暴漲216.17%。而2019年財報顯示，長安汽車迎來上市23年以來的首次虧損，歸母凈利潤為虧損26.47億元，同比下滑高達(dá)488.81%。

今年上半年，長安汽車?yán)塾嬩N量達(dá)83.1萬輛，同比增長1.3%，跑贏大勢，銷量排名位居中國汽車行業(yè)第五。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，中國汽車市場累計銷量1025.7萬輛，同比下滑16.9%。

其中，長安福特上半年實(shí)現(xiàn)銷量9.70萬輛，同比增長29.7%，上半年上市福特銳際、林肯冒險家、福特探險者等多款全新車型；長安馬自達(dá)上半年銷量為5.60萬輛，同比下降8.37%；長安自主品牌上半年銷量為42.04萬輛，同比增長6.64%。而在凈利潤方面，長安福特表現(xiàn)欠佳，虧損11.40億元；長安馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)凈利潤6.59億元。

今年上半年，汽車制造業(yè)為長安汽車帶來327.8億元收入，毛利率為9.29%，比去年同期增加1.07個百分點(diǎn)。此外，金融資產(chǎn)投資為長安汽車帶來17.62億元的收益。其中，持有的寧德時代股票讓長安汽車大賺17.80億元；持有的西南證券股份使其虧損1846萬元。

值得一提的是，長安汽車歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（扣非凈利潤）仍未逃脫虧損窘境。財報顯示，非經(jīng)常性損益項(xiàng)目包括非流動資產(chǎn)處置損益、政府補(bǔ)助，兩者分別為長安汽車帶來35.48億元和2.16億元。長安汽車扣非凈利潤為虧損26.16億元，但虧損相較去年同期的-29.11億元同比收窄。

在支出方面，今年上半年，長安汽車的銷售費(fèi)用為12.70億元，同比減少11.95%；管理費(fèi)用為11.64億元，同比增加38%，主要系機(jī)構(gòu)變動、預(yù)提工資費(fèi)用變動等導(dǎo)致；研發(fā)費(fèi)用為14.65億元，同比減少14.86%。

對于2020年1-9月的經(jīng)營業(yè)績預(yù)測，長安汽車稱，凈利潤可能為虧損或者與上年同期相比發(fā)生大幅度變動。

未來汽車日報

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