作者 | 吳曉宇

編輯 | 周游

進入8月，長安福特銷量進一步回暖。

9月3日，長安福特宣布，2020年8月實現零售銷量1.66萬輛，環比增長10.2%；實現批發銷量1.54萬輛。這意味著，今年8月，長安福特綜合銷量逾3.2萬輛。長安福特表示，本月零售量高于批發量，進一步體現了其“以銷定產”、絕不壓庫的經營策略。

官方銷量快報顯示，受疫情影響，長安福特今年一季度累計銷量為30456輛，同比減少17.23%。今年4月，長安福特銷量開始回暖，銷量達2.05萬輛，同比增長38.3%。到今年7月，長安福特銷量為2.17萬輛，同比增長20.2%；今年前7個月，長安福特累計銷量為11.91萬輛，同比增長27.82%。

銷量增長或與新產品上市和人事調整有關。

長安福特介紹，2020年，銳際聰慧版、全新第六代福特探險者兩款產品硬核上新。其中，銳際聰慧版與四驅版組成差異化陣容，聰慧版更將入門門檻降低至17萬元。全新第六代福特探險者上市以來銷量持續向上，8月零售環比增長近30%，實現銷量2544輛，上市至今累計銷售5403輛，市場訂單累計已經達到9147輛。

而在人事方面，今年4月9日，長安馬自達汽車銷售分公司原執行副總經理王金海正式出任長安福特全國銷售服務機構（NDSD）執行副總裁，其將搭檔長安福特NDSD總裁楊嵩，負責長安福特的品牌銷售。

8月4日，長安福特再迎一名營銷大將。重慶長安乘用車營銷事業部原副總經理陳曉波正式加入長安福特，出任長安福特全國銷售服務機構（NDSD）副總裁一職，并兼任銷售總監和運營總監。陳曉波將直接向NDSD總裁楊嵩以及副總裁王金海匯報工作。

值得一提的是，在利潤表現上，長安福特近年由“利潤奶牛”變為“拖油瓶”。

2016年，長安福特達到銷量高峰，全年銷量95.75萬輛，同比增長14%，創福特乘用車產品在華占有率歷史最高的紀錄，距離百萬輛俱樂部僅一步之遙，并帶來181.65億元的凈利潤，按50%的持股比例折算，其凈利潤約占總利潤的88.3%，成為長安汽車盈收主力軍。

但2017年至2019年，長安福特連年下滑，銷量分別為82.8萬輛、37.8萬輛、18.4萬輛，同比分別下滑12.3%、54.0%和51.3%。2020年上半年，長安汽車雖實現銷量9.74萬輛，同比增長29.65%，但卻在上半年虧損11.4億元。據東北證券股份有限公司擴大，長安福特上半年虧損同比擴大，主要受疫情影響，虧損發生在Q1；也有分析認為，長安福特的虧損與其提高產品投資、技術投資力度，以及產能過剩有關。

如何在保證銷量的同時提升利潤，仍是長安福特今年下半年最重要的考題。

未來汽車日報

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