提起動力電池行業(yè)的龍頭企業(yè),寧德時代會第一時間躍然紙上。但在另一個可與新能源汽車媲美的市場——鋰電輕型車市場上,同樣有一位領(lǐng)頭的鋰電池企業(yè)。
作為一家2003年成立的企業(yè),星恒電源股份有限公司(以下簡稱“星恒電源”)已經(jīng)走過了17個年頭,2019年,其第二家工廠在安徽滁州正式投產(chǎn)。
今年10月23日, 星恒電源也特意在滁州召開了其品牌戰(zhàn)略發(fā)布會。
“星恒一直不太做品牌宣傳,這個錢我更愿意用在給員工發(fā)獎金、用在研發(fā)上。這次發(fā)布會的舉行一是星恒這些年確實取得了不錯的成績,二也算是給星恒電源即將到來的18歲一個‘成人禮’。”在發(fā)布會致辭中,星恒電源董事長馮笑十分接地氣地說出此次發(fā)布會舉行的目的。
星恒電源董事長兼總裁馮笑致辭
做讓老百姓有幸福感的鋰電池
在馮笑看來,星恒電源是一家有情懷的鋰電企業(yè),“我們要做讓老百姓有幸福感的鋰電池。” 馮笑說道。“星恒的鋰想是,用戶目標(biāo)從1億向10億邁進(jìn),市場從中國走向全球,產(chǎn)品從電動兩輪到電動交通全系列,企業(yè)定位將從鋰電池配套商向動力能源綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。而這靠的是產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新,創(chuàng)新不是紙上談兵,不是請客吃飯,是秣馬厲兵,是一往無前。”
(發(fā)布會現(xiàn)場)
根據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),我國近幾年電動自行車的需求量一直處于年均約3000萬輛水平。雖然在2019年由于電動車“新國標(biāo)”的影響,需求量以及產(chǎn)量都出現(xiàn)了明顯下滑,但隨著外賣、共享業(yè)務(wù)的興起,包括電動自行車、電動摩托車在內(nèi)的鋰電輕型車的需求一直較為旺盛。
而在這一市場,星恒電源可以說是絕對的王者。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),截至今年9月,星恒電源在國內(nèi)的市場占比達(dá)60%,愛瑪、新日、綠洲……市場上能叫出名的兩輪電動車制造商都是星恒電源的客戶。在全球市場上,星恒電源也以33%的份額位列第一。
但隨著市場的需求擴(kuò)大,星恒電源也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的狀態(tài)。
“今年上半年我們主要面向外賣以及共享企業(yè)進(jìn)行供貨,對于兩輪電動車客戶并沒有完全滿足他們的要求。”星恒電源的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一電動網(wǎng)。
為了解決這一問題,星恒電源也在進(jìn)一步擴(kuò)大自己的產(chǎn)能儲備。安徽滁州工廠便是全面面向兩輪電動車客戶的電池生產(chǎn)工廠,目前一期工程已于去年年中正式投產(chǎn),規(guī)劃產(chǎn)能為10.3GWh。根據(jù)星恒電源副總裁李聲華介紹,星恒在2022年的產(chǎn)能將達(dá)到20GWh。
發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略 倡議“中國電動車鋰電伙伴行動”
發(fā)布會上,李聲華還發(fā)布了星恒電源全新的品牌戰(zhàn)略:星恒,電動車鋰電池全球領(lǐng)導(dǎo)者。
在這一品牌戰(zhàn)略的指引下,身為行業(yè)領(lǐng)頭羊的星恒電源聯(lián)合電動車行業(yè)協(xié)會、電動車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),共同發(fā)出“中國電動車鋰電伙伴行動”倡議。
李聲華指出,倡議的主旨,將是“有‘鋰’更美好”,通過推動鋰電普及、做大行業(yè)規(guī)模、改善出行生活和釋放科技紅利,共同為建設(shè)更美好社會、更美好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景以及為老百姓打造更美好的出行生活創(chuàng)造便利條件。同時他表示,“‘中國電動車鋰電伙伴行動’倡議的下一步,將在品類推廣、產(chǎn)品推廣、模式創(chuàng)新、價值推廣、安全標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)升級、技術(shù)革新、產(chǎn)品定制、上展開規(guī)劃,協(xié)調(diào)行動。”
該舉措一經(jīng)推出,迅速得到了中國自行車協(xié)會、各地自行車協(xié)會及相關(guān)單位,電動自行車頭部企業(yè)、共享電單車頭部品牌、有效經(jīng)銷商代表等產(chǎn)業(yè)鏈上游合作伙伴的積極響應(yīng)。
“超鋰S7”閃亮登場
此次發(fā)布會的高光環(huán)節(jié)無疑是技術(shù)發(fā)布環(huán)節(jié)——由第7代錳系多元復(fù)合鋰技術(shù)打造的星恒電源新技術(shù)“超鋰S7”被無人機(jī)帶來發(fā)布會現(xiàn)場。
星恒電源電池工程院院長趙成龍發(fā)言
星恒電源帶領(lǐng)材料體系前沿研究團(tuán)隊的電池工程院趙成龍表示,第7代錳系多元復(fù)合鋰技術(shù)是當(dāng)下鋰電池技術(shù)中博采眾長的集大成者,它結(jié)合了錳酸鋰、三元鋰和鐵鋰三大鋰電材料的優(yōu)點,是顛覆性創(chuàng)新的結(jié)晶,充分發(fā)揮了星恒在電池材料領(lǐng)域的技術(shù)儲備和創(chuàng)新精神。
具體來說,它選用的關(guān)鍵材料——CA新材料,具有9大領(lǐng)先性能:長常溫循環(huán)壽命、出色的高溫循環(huán)壽命、卓越的低溫放電性能、優(yōu)秀的高溫放電性能、超高電壓平臺、優(yōu)異的荷電保持和恢復(fù)能力、優(yōu)越的能量密度、無與倫比的成本優(yōu)勢、始終如一的安全品質(zhì)。應(yīng)用場景方面,通過靈活調(diào)整配方,能夠打造滿足多用途的產(chǎn)品,涵蓋輕型電動車、電動汽車、家庭儲能/5G基站和軌道交通/船用等不同領(lǐng)域。
據(jù)悉,“超鋰S7”已于2019年年底完成技術(shù)驗證,2020年4月小批量上市,如今已成功運用到今年爆款電動汽車五菱宏光Mini和共享電單車上。預(yù)計到2020年年底,將面向民用電動自行車市場出貨。
升級鋰電銷售/消費體驗,全球首推“星·服務(wù)計劃”
自2006年全面切入電動自行車市場后,星恒電源以洞察消費者需求為己任,在追求性價比的同時,以智能化應(yīng)用提升用戶體驗。
星恒電源產(chǎn)品中心總監(jiān)李凌峰發(fā)言
本次發(fā)布會,星恒電源產(chǎn)品中心總監(jiān)李凌峰宣布了全新“星·服務(wù)計劃”,通過拉升服務(wù)水準(zhǔn),改善鋰電池銷售/消費體驗來引領(lǐng)鋰電服務(wù)新方向。他表示,星恒電源在未來將提供7大服務(wù)升級,包括服務(wù)理念升級、服務(wù)模式升級、服務(wù)技術(shù)升級、服務(wù)渠道升級、服務(wù)支持升級、服務(wù)承諾升級和服務(wù)質(zhì)保升級。具體來說,將同時關(guān)注客戶(經(jīng)銷商/合作伙伴)和終端用戶的滿意度;開啟本地化授權(quán),把質(zhì)量問題判定權(quán)下放終端門店,加速故障處理的時效性;同時在人員、費用和物資上給予更多的支持。
與此同時,星恒第4代智慧檢測儀(Smart Star 4.0)宣布交付使用。它能進(jìn)行3分鐘快速檢測、適配星恒所有產(chǎn)品、實現(xiàn)遠(yuǎn)程智能交互和當(dāng)天完成賠付,更好、更快地貼近用戶、服務(wù)用戶。
作為一家洞悉了市場需求、抓住了時代機(jī)遇的鋰電企業(yè),星恒電源近四年的年均增長率超過了70%,此次發(fā)布會上,星恒電源的第1600萬組鋰電池也正式下線。
在馮笑看來,星恒電源未來要實現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的雙重升級。前者打造的鋰電輕型車動力解決方案要全面提升行業(yè)技術(shù)水平、指明發(fā)展路徑,后者要深化消費者服務(wù)、創(chuàng)新用戶體驗,助力輕型電動車市場的消費升級。
“我們要給全世界的消費者提供買得起、用得放心的鋰電產(chǎn)品。”馮笑說道。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:鄧婭
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