據外媒報道，近日，特斯拉因涉嫌違反電池回收規定，在德國面臨1400萬美元（約合人民幣9300萬元）的罰款。
德國監管機構認為，特斯拉沒有遵守該地區的動力電池回收規定，未能以環保的方式對電池進行回收，將對其進行罰款。而特斯拉并不認可德國方面的指控，甚至認為這筆罰款完全是出于“行政原因”。對此，10月底，特斯拉向美國證券交易委員會提交了一份文件，并對該指控提出了異議。
根據規定，特斯拉必須先支付1400萬美元罰款，才不會影響其正常的業務運營。目前，特斯拉在德國不僅已經開售Model 3車型，并且其位于德國柏林的超級工廠也進入了即將投產的關鍵階段。如果特斯拉不承擔這筆罰款的話，將面臨更多的限制性麻煩。
特斯拉德國柏林超級工廠從2020年開始建設，如果不出意外的話，預計將在今年年底獲得最終的建筑許可。該工廠未來將用于整車、動力系統和電池得生產工作，其中第一階段將以特斯拉Model Y為主，產量目標是每周10000臺左右。
編輯點評：
正所謂“樹大招風”，特斯拉被罰款這種事早已見怪不怪。在國內，早在2016年，特斯拉就曾因廣告內容不真實、不準確等原因，被北京市工商行政管理局朝陽分局處以20萬元行政處罰；此外，今年3月，工信部還就特斯拉Model 3部分車輛違規裝配HW2.5組件的問題約談了特斯拉。作為電動車領域的顛覆者，特斯拉自帶“熱搜體質”，也避免不了大眾更加嚴格的監管。
來源：汽車之家
作者：翁萌
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