金杯汽車、申華控股回應華晨集團被申請重整：或將對公司股權產生影響

11月15日，金杯汽車（600609.SH）、申華控股（600653.SH）相繼公告，公司間接控股股東華晨集團11月13日收到通知，華晨集團債權人格致汽車向沈陽中院申請對華晨集團進行重整。兩家公司均表示，若華晨集團的重整申請被沈陽中院受理，華晨集團將進入重整程序，可能會對公司股權結構等方面產生一定影響。其中，金杯汽車公告顯示，截至目前，公司應收華晨集團賬款5007萬元，應收華晨雷諾金杯汽車有限公司2677萬元，若華晨集團破產重整，公司可能計提大額壞賬準備；公司對華晨集團及其關聯方提供的擔保余額5.3億元，若破產重整，相關擔保能否順利解除存在不確定性。

全聯車商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴：華晨集團是老牌國企，又有華晨寶馬的優質資源支撐，雖不至于走到破產清算的境地，但不排除地方政府方面對其進行混改的可能。

長安汽車打造“方舟架構” 未來5年推出105款車型產品

長安汽車11月14日宣布，將與華為、寧德時代聯合打造智能高端新能源汽車品牌。同日，長安汽車正式發布“方舟架構”，該架構為長安汽車研發4.0時代的全新造車理念，能夠覆蓋A0級-C級車型。而在未來5年中，長安汽車將推出105款新車，其中涵蓋23款新能源車型。

財聯社汽車：三家頭部企業的強強聯合，產生的“化學反應”或將對整個汽車產業未來的發展帶來積極且重大的影響。

東風裕隆破產 納智捷將正式退出大陸市場

據臺灣媒體日前報道，裕隆集團與東風集團合資公司東風裕隆汽車銷售公司于11月13日在浙江法庭進入破產清算程序。在2014-2015年，該公司旗下品牌納智捷達到巔峰之后銷量一直下滑，至2018年，銷量進一步被壓縮跌至萬輛以下。數據顯示，2020年前10月納智捷累計銷量為77輛。

財聯社汽車：隨著汽車市場競爭加劇，不思進取的品牌遲早會被市場所淘汰。

11 月累計產銷將達800 萬輛 廣汽本田“躁夢節”開啟

11月14日，廣汽本田舉辦面向車主的2020廣汽本田“躁夢節”。本次活動在約 2000平方米的場地上共設置6大主題區域，上千臺廣汽本田車輛、上萬名廣汽本田車主和粉絲參加。至11月，自1998年進入中國市場后，廣汽本田在國內市場22年間累計銷量將達到800萬輛。

財聯社汽車：以汽車文化作為切入，通過類似活動增強與車主的黏性，并進一步提升品牌，廣汽本田做了一件討巧的事。

英國或在2030年禁售燃油新車 較此前計劃提前5年

據英國《金融時報》14日援引政府和汽車行業人士消息報道，英國首相鮑里斯·約翰遜計劃于下周宣布，2030年開始在全英國范圍內禁止銷售新的汽油車與柴油車。此前，英國原計劃2040年開始禁售汽柴油新車，以減少溫室氣體排放。約翰遜曾在今年2月把這一期限提前至2035年。但據透露，約翰遜現在計劃把這一期限再次提前5年，至2030年。不過，混合動力汽車仍將按照原計劃于2035年開始禁售。

財聯社汽車：此計劃將對目前汽油、柴油新車銷售量仍占73.6%的英國汽車市場帶來重大轉變。

福特汽車考慮生產電池

11月13日，福特汽車首席執行官Jim Farley表示，福特正在考慮為電動汽車生產電池，以彌補因電動汽車零部件減少而可能造成的就業崗位流失。Jim Farley稱，在未來幾年中，電氣化車型將占汽車行業份額的25%—50%。此前，福特曾表示，福特自產電池“沒有優勢”。

財聯社汽車：Jim Farley的口風轉變表明，福特或已規劃好了更為龐大的電動車計劃。

（財聯社記者 劉陽整理/點評）

返回第一電動網首頁 >