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吉利賦能后,力帆“借道”再出發

蓋世汽車 苗雨竹

一度因負債166億元而處于破產邊緣的力帆汽車宣布,換了條賽道,再次出發了。

今天(1月27日),力帆汽車官方公眾號發文宣布,力帆科技(集團)股份有限公司(下稱力帆科技)已于1月26日正式節揭牌,新公司將導入背后大股東吉利的產品,首款車型是吉利科技集團旗下的一款換電型純電動B級MPV車型。新車NEDC續航里程分為400+公里和500+公里兩種,其搭載的底盤換電技術可實現60秒極速換電。

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力帆科技新車,圖片來源:力帆汽車官微

不難看出,這款新車與楓葉汽車的純電MPV——楓葉80V有著千絲萬縷的關系,算是后者的換標車。楓葉汽車是吉利控股集團2020年新推出的新能源車品牌,目前已經投放了一款電動SUV車型——楓葉30X,楓葉80V會是楓葉汽車的第二款量產車型,新車外形設計與吉利汽車旗下的嘉際很像,不過楓葉80V是一款純電MPV,動力方面搭載的是國軒高科提供的三元鋰電池電池組,額定功率為40kW(54Ps),最高車速為130km/h。此外值得一提的是,換電模式正是楓葉80V主打的一大特色。

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力帆科技新車駛出吉利換電站,圖片來源:力帆汽車官微

進入2020年之后,在新冠肺炎疫情帶來的又一重壓力之下,早就被終端市場邊緣化的力帆汽車終于還是進入了破產重組程序。由吉利集團旗下子公司吉利邁捷和兩江基金共同發起設立的滿江紅基金,成為重組后力帆汽車的控股股東和實際控制人。去年年底就有消息稱,吉利完成重組力帆汽車后,將導入集團旗下換電型純電動MPV——楓葉80V。

吉利科技集團CEO、力帆股份董事長徐志豪在揭牌儀式上表示:“將依托吉利科技集團的品牌和技術優勢,通過品牌建設和營銷售后管理升級,產線的智能化改造,合作研發后續車型等手段,推進力帆的科技轉型。”

來源:蓋世汽車

作者:苗雨竹

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