“我走得慢，但從不后退。（I am a slow walker, but I never walk backwards.）”亞伯拉罕·林肯總統(tǒng)以此明志，也告訴世人一個樸素的道理，成功離不開堅持。而當初埃德塞爾·福特掌管林肯品牌時，肯定也想不到，林肯如今在中國落地生根，結出碩果。

“在所有辛勤努力的背后，是林肯的篤定與堅持。我們堅持美式豪華品牌，堅持林肯之道，堅持價值營銷的銷售管理，也堅持打造中國‘智’造的至臻品質。以‘四項堅持’，應對市場環(huán)境的萬變。”林肯中國總裁毛京波的一番話，表達了“林肯現(xiàn)象”背后的真意。

所謂厚積薄發(fā)，林肯的“豪華 自有其道”已經(jīng)深入人心，也在重塑中國用戶對豪華品牌的認知。所以，當我們看到，林肯1月份歷史上首次單月在華銷量超過美國市場，達到8200輛，實現(xiàn)同比大增162%，連續(xù)第9個月實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，可以想到的是，林肯還能走得更遠。

堅持，堅守

跟自己做個比較的話，林肯在2021年的開局維持了2020年的強勁勢頭。2020年林肯以61,761輛的年總銷量，同比增長32%，跑贏了中國豪華汽車市場的平均增幅。

拿到二線豪華品牌“正賽”入場券的林肯，隨著1月份第三款國產車型航海家的預售，“三劍客”聚首后正在迎來新的一波發(fā)展攻勢。今年1月份的 冒險家月銷量突破5000輛，飛行家月銷量超過1500輛，無疑讓林肯“心放到了肚子里”。

同時，林肯已經(jīng)完成緊湊型SUV、中型SUV和中大型SUV的產品布局，初步形成SUV領域國產產品矩陣，可以說，面對豪華市場份額不斷擴大的趨勢，已經(jīng)做好了準備。

再者，銷量雖不能說明一切，但無疑是實力的證明。冒險家2020年的總銷量高達31795輛，而飛行家盡管上市時間較晚，也在年底收獲9266輛。值得一提的是，兩款車型在內外飾設計、動力和配置的匹配上，都盡可能地貼合國人的審美喜好和用車需求，獲得國內消費者的青睞，毫無意外。

而全新林肯冒險家Corsair的熱銷，根本在于強大的產品力。作為第一款國產車型，雖說冒險家從價格上占據(jù)了一定的優(yōu)勢，但是其全系標配50項豪華配置，并且標配2.0T+8AT動力總成，無疑要強于同級的奧迪Q3和寶馬X1很多。

冒險家和飛行家兩款國產車型相繼上市后，獲得的關注足以說明產品的魅力。它們在媒體平臺熱度位居前列：百度和微信指數(shù)均持續(xù)穩(wěn)定在核心競品排名前五位；冒險家在汽車之家緊湊豪華SUV關注榜位居首位，飛行家則在中大型豪華SUV關注榜上排名第二。

而國產化戰(zhàn)略的穩(wěn)健推進，更是林肯在2020實現(xiàn)突破的重要助力，“肉眼可見”。林肯雖然是最晚進入中國市場的豪華汽車品牌，但國產化速度極快，同時，林肯還以中國“智”造的至優(yōu)品質塑造出色口碑，成功破除國產化“魔咒”，并帶動品牌迅速上升，樹立了國產成功的典范。

實際上，即使在2019年遭遇銷量的瓶頸，林肯依然信念堅定，與一味銷量驅動、打價格戰(zhàn)為導向的其他豪華品牌不同，堅守豪華品牌的核心價值，不求以價換量的短期效益。研究機構威爾森的監(jiān)測數(shù)據(jù)就說明，2020年18家豪華車的平均成交價中，林肯的37.64萬元排在第八位，價格守得到位。

可以說，在中國豪華車市場中，還沒有林肯這樣的先例：擁有百年的歷史，卻是市場的遲到者；曾經(jīng)輝煌，卻一度陷入增長的瓶頸。而在豪華車市場經(jīng)歷最大動蕩的時代，林肯中國團隊以前所未有的戰(zhàn)略耐心，耐住寂寞，做好每一件正確的事，“剩下的就交給時間吧。”

如今，它正在回歸往日的榮耀，成就“豪華新勢力”，拿到進入二線豪華品牌“正賽”的入場券，這是對林肯深耕中國市場的正向反饋。而今，林肯通過不懈努力進入越來越多的消費者視線，正與二線豪華陣營主流品牌展開角逐，成為不容小覷的潛力玩家。

那么，引起行業(yè)關注的“林肯現(xiàn)象”可否持久呢？

數(shù)字化顯威力

一直以來，林肯都在堅持打造“與時俱進的美式豪華”，就像林肯中國總裁毛京波所說，在林肯，“我們認為，從來沒有一種標準，能定義所有的豪華。真正的豪華，是您的性格、品位以及喜好和表達，懂得自己內心所需，而不是盲從別人的選擇。”

所以，以越級的產品實力、業(yè)界領先的客戶體驗，林肯樹立了品牌在豪華汽車市場中與BBA競爭的差異化定位，與用戶形成更加緊密的情感共鳴。同時輔以“林肯之道”，更是成為林肯品牌的區(qū)隔利器，素履以往的不懈追求。

時代瞬息萬變，客戶對產品和服務“更好”的需求不變。林肯的“四項堅持”的重中之重，服務的“林肯之道”在數(shù)字化浪潮中，也于2019年全方位升級并邁入2.0時代。通過建立一站式電商平臺、全面升級“林肯之道”APP等一系列數(shù)字化創(chuàng)新舉措，林肯做好了數(shù)字化領域的前瞻布局。

到了2020年的轉型關鍵期，林肯通過數(shù)字化布局優(yōu)勢，率先打通全新數(shù)字化購車旅程，客戶可輕松享受線上賞車、上門試駕、遠程合同簽署、特色交車等創(chuàng)新服務，足不出戶、購車無憂。同時在品牌、展廳、產品、數(shù)字化及生態(tài)圈體驗的“五大戰(zhàn)場”深耕擴展，也使美式豪華的價值真諦更加凸顯。

去年，林肯還針對女性車主，推出數(shù)字化體驗的重要組成部分——“林肯之道·她之道”，致力于在線上線下為女性車主帶來舒心的用車服務及專屬的生活服務，簡單來說，就是“一站式的擁車體驗”。“林肯之道”微信服務號的“她之道”專區(qū)或小程序，成為女性車主輕松迅捷互動，隨時隨地呼叫客服人員并實時對話，迅速找到用車過程中、遇到問題時的最佳解決方案的好幫手。

而以數(shù)字化布局為導引，營銷方面林肯也在不斷顛覆過往。從年初的跨年演唱會開始，到三月的冒險家成功上市，再到接下來全年12場持續(xù)不斷的線上大聲量傳播，在多平臺創(chuàng)造了汽車行業(yè)直播實時在線紀錄新高，使林肯品牌的話題波峰迭起。

以此契機，林肯品牌和核心競品的反向考慮度也進一步提升，更多的車主在考慮競品車型的選擇時，也將林肯納入考慮范疇，這正是林肯在2020年客戶線索和客流保持強勁增長的動力源泉，也成為了業(yè)界“營銷拉動，銷售收割”的典范。林肯“品牌資產”中的知名度、好感度、考慮度等都實現(xiàn)了顯著提升。

“你必須非常努力，才能看起來毫不費力。”以產品打開需求，以營銷放大需求，以體驗穩(wěn)定需求，通過服務的細節(jié)不斷積累客戶認可，“林肯之道”也在升級中迎來了屬于林肯的春天。而林肯這份從容的背后，則是“林肯不是做最大，也不是做‘第一’，而是要做‘與眾不同’”。

是的，2020年3月冒險家上市，7月飛行家上市，9月發(fā)布“豪華 自有其道”品牌主張，11月廣州車展新一代林肯航海家首秀……與眾不同的節(jié)奏，那是去年一年在品牌、產品、服務均取得巨大進展的林肯團隊，為“林肯現(xiàn)象”背后的每個環(huán)節(jié)付出非凡努力的證明。

而今，“三年三款新車”言猶在耳，“三劍客”的產品矩陣優(yōu)勢已蔚然成形，有望在2021年的豪華SUV細分市場中脫穎而出。即將上市的航海家也將帶著林肯再次遠航，“林肯之道”作為業(yè)界獨樹一幟的客戶服務品牌，也將再次引領行業(yè)趨勢。正可謂是，“無人喝彩時，堅定執(zhí)著；萬眾仰慕時，淡定從容。”

文/王小西

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