3月9日，特斯拉公布在華最新銷量成績。今年2月，特斯拉銷售新車18318輛，同比上漲470%，環比1月增長15.47%。
具體來看，特斯拉Model 3銷售13688輛，Model Y為4630輛。伴隨特斯拉在華銷量迅猛增長，加上為海外市場供應部分訂單，上海工廠的產量也在努力提升中，2月生產量達到了23632輛。
『2月Model 3銷量是Model Y的三倍』
乘聯會數據顯示，2月新能源乘用車批發銷量為10萬輛，這也就意味著特斯拉的市場份額達到了18%，不過仍低于上汽通用五菱的21%。
為提升車主的用車體驗，特斯拉也在國內同步布局充電樁。截至目前，國內的特斯拉超級充電樁數量已突破6000樁，建成并開放超過760座超級充電站、超過700座目的地充電站，覆蓋了超過300座城市，基本囊括全國各主要城市。
編輯點評：
自Model Y意料之外地降價上市后，連同屆車企都不由得為之側目，更不消說對意向消費者的吸引程度了。Model 3當前的指導價為26.574-41.98萬元（補貼后24.99萬元起）；Model Y的指導價為33.99-36.99萬元，按照國內新能源政策看，Model Y無法享受補貼優惠，因此業內普遍猜測，Model Y接下來很可能將長續航全輪驅動版降至30萬元以下以享受補貼，提高其產品競爭力。
受此影響，Model Y的銷量未能像其關注度一樣迅猛提升，不知道馬斯克現在是不是正在焦慮捉急，畢竟按照他的預設，Model Y應該比Model 3更熱賣才對，那么Model Y的降價會來得更快一些嗎？（文/汽車之家 宋愛菊）
來源：汽車之家
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