蓋世汽車訊 據外媒報道，2月，得益于整體需求較高、SUV和電動車大受歡迎，韓國汽車產量、本土銷量和出口量連續第二個月實現雙位數增長。

2021款起亞獅跑（圖片來源：起亞）

3月15日，韓國貿易、工業和能源部表示，韓國2月汽車產量同比上漲37.9%，本土銷量同比上漲24.2%，出口量同比上漲35%，這是自2017年8月-9月以來第一次三個市場連續兩個月實現雙位數增長。

上月，韓國汽車制造商向海外出口161,886輛車，出口交易額同比上漲47%至35.3億美元。其中，中大型汽車出口量大幅增長，現代中型轎車索納塔出口量同比上漲120%，起亞K5同比大漲448%，起亞跑車斯汀格同比上漲243%，Kona、Trailblazer和獅跑等緊湊型SUV車型的銷量表現同樣亮眼。

值得注意的是，當月韓國環保汽車出口量同比上漲70.9%至24,932輛，出口交易額翻番（同比上漲102.6%）至7億美元，出口量和交易額均創歷史2月新高。環保汽車占整體汽車出口量的16%，較2020年同期增加3.5個百分點。

韓國2月汽車產銷情況（圖片來源： 韓國貿易、工業和能源部 ）

當月，隨著零部件供應正常化和出口需求上漲，韓國產量同比上漲37.9%至260,958輛汽車。去年2月，因處于疫情高峰期的中國工廠關停，韓國汽車制造商們遭到了供應鏈中斷的打擊。

雖然今年2月因農歷新年假期工作日減少，但得益于市場對新車（如起亞嘉華、現代緊湊型SUV途勝和捷尼賽思 GV70）的有利回應，韓國本土銷量為123,317輛，進口車和國產車分別為22,564輛和100,753輛。

同時，韓國信息通信技術（ICT）產品出口量也展現出強勁的復蘇勢頭。3月15日，韓國科學和信息通信技術部表示，韓國ICT出口額總計152.8億美元，同比上漲11.5%，已連續九個月實現增長。當月ICT出口額是2月歷史記錄中的第二名。

返回第一電動網首頁 >