3月30日，韓國SK Innovation表示，考慮將公司電池業務撤出美國。SK Innovation發言人表示：“公司一直在咨詢專家，討論將電池業務撤離美國的方式。我們正考慮將美國電池業務遷到歐洲或中國，這將花費數百億韓元。”

　　SK Innovation是否撤出美國市場的重要因素取決于，美國總統喬?拜登是否在在4月11日前推翻貿易組織的裁定。此前，SK Innovation向ITC提交文件，要求不要實施2月裁定，稱這些裁定為“災難”。SK在文件中表示：“委員會的裁定毀了SK Innovation在喬治亞州電池生產投資的經濟可行性，從理性上來說也將必然地導致公司放棄該廠。”

　　值得注意的是，自2019年春季開始，LG化學以涉嫌盜竊商業機密而起訴SK Innovation，SK Innovation雖然一直在為自己辯護，但最終ITC還是判決了LG勝訴，這使得SK的電池在美國將遭受禁售十年的處罰。

　　事實上，SK Innovatio已經完成在喬治亞州的兩個電池廠的建設工作，該工廠生產的電池將供應福特和大眾汽車。不過從此次判決來看，在禁令結束之前，基本上可以確認這兩家工廠生產的電池完全不能在美國境內使用。雖然給福特和大眾分別延期了6年與4年，但是未來該工廠將如何運作，官方沒有給出回復。

　　當下的情況是，ITC對SK Innovatio的裁定也可能會被美國總統拜登推翻。該公司已發出警告，如果拜登沒有利用60天的總統審查期推翻裁決，那么該公司將被迫停止在喬治亞州建設一家價值26億美元的電池廠。

編輯點評：

　　SK Innovation主要給大眾、福特以及現代汽車等企業提供動力電池，而喬治亞州的兩個電池廠將承接著大量的動力電池生產任務。顯然，如果遵從ITC的判決，對SK Innovatio而言，無疑是極大的損失。那么，對于其競爭對手而言，不失為一次超越的新契機。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 李娜）

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