1、3月新能源乘用車批發銷量20.2萬輛，上通五菱、特斯拉創新紀錄

4月9日，乘聯會發布2021年3月份全國乘用車產銷數據。新能源方面，3月新能源乘用車批發銷量達到20.2萬輛，環比2月增長101.1%，同比增長261.3%，呈現獨立增長的良好態勢。

其中純電動的批發銷量16.9萬輛，同比增長252.2%；插電混動銷量3.3萬輛，同比增長313.3%，占比16.6%。3月新能源乘用車市場多元化發力，批發銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱41,491輛、特斯拉中國35,478輛，比亞迪23,906輛。五菱宏光MINI生產達到40,084輛，產銷均創歷史新高。

來源：第一電動網

2、工信部就《智能網聯汽車生產企業及產品準入管理指南（試行）》（征求意見稿）公開征求意見

為加強道路機動車輛生產企業及產品準入管理，推動智能網聯汽車產業健康有序發展，工信部裝備工業一司組織編制了《智能網聯汽車生產企業及產品準入管理指南（試行）》（征求意見稿），現向社會公開征求意見。征求意見稿提出，智能網聯汽車生產企業應依法收集、使用和保護個人信息，實施數據分類分級管理，制定重要數據目錄，不得泄露涉及國家安全的敏感信息。

來源：e公司

3、北京：到2025年累計推廣燃料電池電池車要突破1萬輛

4月7日，北京經信局發布公告，對《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》（征求意見稿）公開征求意見。《實施方案》提出，北京將以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托，在2023年前建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車3000輛，實現氫能產業鏈產業規模突破500億元。到2025年，新增37座加氫站建設，燃料電池車累計推廣突破1萬輛，京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上。并在京北、京南規劃氫能應用示范區。

來源：北京經信局

4、全系換裝刀片電池！比亞迪四款新車正式上市發布

4月7日，比亞迪2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面換裝刀片電池后在重慶市正式上市發布。綜合補貼后，21款唐EV售價為27.95-31.48萬元，秦PLUS EV售價為12.98-16.68萬元，宋PLUS EV售價為16.98萬元-18.68萬元，21款e2售價為9.98萬元-11.58萬元。

來源：第一電動網

5、美團公開無人駕駛車輛相關專利

企查查APP顯示，美團關聯公司北京三快在線科技有限公司于4月6日申請公開“傳感器總成及無人駕駛車輛”，專利公開號為CN112606776A，企查查顯示，本公開涉及一種傳感器總成及無人駕駛車輛，該傳感器總成包括傳感器模組和安裝支架，所述安裝支架用于將所述傳感器模組安裝在所述無人駕駛車輛的車身頂部，該傳感器模組的殼體便于拆卸和組裝，可以方便快捷地對位于殼體內部的攝像頭組件進行維修。

來源：企查查

6、公安部：新能源汽車保有量達551萬輛

據“公安部交通管理局”微信號6日消息，公安部統計，截至3月，全國新能源汽車保有量達551萬輛。其中純電動汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。一季度新注冊登記新能源汽車46.6萬輛，與去年同期相比增加34.8萬輛，增長295.20%；與2019年一季度相比增加21.6萬輛，增長86.76%。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的6.21%。

來源：公安部

7、拜登呼吁推出1000億美元電動車消費者補貼

據外媒報道，據美國交通部致國會成員的一封信，拜登政府的1,740億美元振興電動車提案呼吁推出1,000億美元新消費者補貼，以及撥出150億美元新建50萬輛電動車充電站。

這些電動車補貼是2.3萬億基礎設施和就業提案的一部分，可能大大推動美國汽車制造商的發展，尤其是對于通用和特斯拉。這兩個車企已經超過了售出20萬輛零排放汽車的門檻，不再享有申請7,500美元稅收優惠的資格。白宮拒絕透露如何分撥這1,000億美元，或補助金額。

來源：蓋世汽車

8、實現鋼材零碳生產 沃爾沃將合作研發無化石鋼汽車

日前，我們從相關渠道獲悉，沃爾沃4月8日宣布，將與高強鋼制造商SSAB(瑞典鋼鐵集團)合作研發世界首輛無化石鋼汽車，該車預計于2022年小批量交付。沃爾沃表示，這意味著車輛生產過程中將實現零碳排放。

來源：易車

9、雷丁芒果量產版將于4月12日下線 定位微型電動車

近日，我們從相關渠道獲悉，雷丁芒果首臺量產車將于4月12日下線 ，新車定位為純電動微型車。這也是雷丁在i3、i5和i9之后發布的第四款產品，車輛將配備5G互聯、AR全景導航等配置。

來源：易車

10、蜂巢能源無鈷正極材料正式量產下線

4月8日，蜂巢能源無鈷正極材料在其位于常州金壇的正極材料工廠正式量產下線。這是繼去年12月在國內首個電池日宣布無鈷電池接受全球預定之后，蜂巢能源在無鈷電池從概念走向現實道路上又邁出的極為堅實的一步，由此，蜂巢能源無鈷電池距離量產已經近在咫尺，也為整個動力電池乃至新能源汽車行業的可持續發展帶來了無限的想象空間。

來源：蓋世汽車

返回第一電動網首頁 >