據(jù)外媒報(bào)道，SK Innovation和LG化學(xué)旗下的LG Energy Solution正式宣布達(dá)成協(xié)議，這兩家韓國鋰電池制造商結(jié)束了商業(yè)秘密爭端，并結(jié)束了雙方之間的訴訟。

（圖片來源：SK Innovation）

和解的主要結(jié)果是，雙方在美國和韓國所有進(jìn)行中的與電動(dòng)汽車電池有關(guān)的法律糾紛都將結(jié)束。此外，SK扭轉(zhuǎn)了此前美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）發(fā)布的一個(gè)命令，不再需要在美國面臨長達(dá)10年的封禁。

兩家公司達(dá)成一致，SK將向LG支付2萬億韓元（約18億美元），其中包括一次性付款和運(yùn)營特許權(quán)使用費(fèi)。報(bào)道稱，SK將在2021年和2022年向LG支付5,000億韓元（約4.45億美元），以及至少6年的特許權(quán)使用費(fèi)。雙方同意在美國和韓國撤回所有法律糾紛，并達(dá)成為期10年的非糾紛條款。

SK達(dá)成本次和解的總成本十分高昂，足夠建設(shè)一座電動(dòng)汽車電池工廠。該公司當(dāng)前正在佐治亞州投資26億美元，建設(shè)兩座電池工廠，總產(chǎn)能為21.5 GWh。第一座工廠產(chǎn)能為9.8 GWh，預(yù)計(jì)將于2021年建成，并在2022年投產(chǎn)。第二座工廠產(chǎn)能為11.7 GWh，預(yù)計(jì)將于2023年建成。

在LG獲得了全部18億美元的賠償金之后，該公司將處于非常有利的地位，讓他們完成自己在美國的45億美元投資計(jì)劃（相當(dāng)于70 GWh的電動(dòng)汽車電池年產(chǎn)能）。

外媒預(yù)計(jì)，隨著兩家公司開始專注于各自的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)，再加上其他多個(gè)正在籌備中的電池生產(chǎn)項(xiàng)目，未來美國將新增成千上萬個(gè)電動(dòng)汽車電池就業(yè)崗位。

雙方之間的和解對于福特和大眾來說同樣非常重要，如果SK的電池在美國被禁，這兩家車企也將受到嚴(yán)重影響。在SK與LG達(dá)成和解之后，福特和大眾得以繼續(xù)使用SK的電池，不需要匆忙尋找新的電池供應(yīng)商。

LG Energy Solution首席執(zhí)行官Jong Hyun Kim和SK Innovation首席執(zhí)行官Jun Kim說道：“LG Energy Solution和SK Innovation已經(jīng)決定以友好的方式進(jìn)行競爭，這一切都是為了美國和韓國電動(dòng)汽車電池行業(yè)的未來。我們將共同努力，支持拜登政府的氣候議程，并發(fā)展強(qiáng)大的美國供應(yīng)鏈。”兩位CEO還表示：“我們感謝韓國和美國政府，以及其他利益相關(guān)者為達(dá)成這一解決方案所做的努力。”

雖然兩家公司并不會(huì)成為“朋友”，但是正如官方聲明所強(qiáng)調(diào)的那樣，雙方將能夠“在全球市場中和平共處”。Jong Hyun Kim在官方聲明中表示：“這一和解表明，LG Energy Solution愿意在電動(dòng)汽車行業(yè)中保護(hù)和維持公平的競爭環(huán)境。這一和解還說明了我們在過去30年中獲得的知識產(chǎn)權(quán)的重要性。

LG Energy Solution感謝美國政府和其他利益相關(guān)方為達(dá)成和解所做的努力。和解將有助于為包括福特和大眾在內(nèi)的重要合作伙伴提供穩(wěn)定的電池供應(yīng)鏈，同時(shí)也允許SK Innovation不受干擾地運(yùn)營其佐治亞州工廠。該協(xié)議允許兩家公司在全球市場和平共處，真誠競爭。

作為該行業(yè)的先驅(qū)者，LG Energy Solution將繼續(xù)進(jìn)行大膽的投資，從而與拜登總統(tǒng)的環(huán)境政策保持一致。公司計(jì)劃在確保電池供應(yīng)和電動(dòng)汽車大規(guī)模擴(kuò)張方面發(fā)揮重要作用。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，公司將進(jìn)一步加快投資速度，包括到2025年向美國業(yè)務(wù)投資超過45億美元。LG Energy Solution還即將與通用汽車敲定第二座合資工廠。”

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