4月19日上海車展特斯拉女車主車頂維權事件持續發酵。
4月20日、21日，特斯拉連續兩天發布道歉內容稱已組成調查小組，在向車主表示道歉的同時，將無條件提供行車數據。
4月22日，據媒體報道，上海車展維權車主之一的李女士表示，特斯拉相關人員倆系了她，稱是發生碰撞時未達氣囊氣簾展開閾值。
李女士介紹，今年3月19日上午10點多，在西安鳳城四路，她駕車左轉時與另一輛行駛過來的機動車發生碰撞。
危機瞬間，李女士發現自己的剎車踩不下去，ABS未啟動，安全氣囊也未彈出。事后發現，車上自帶的行車記錄儀U盤中所有記錄丟失。
根據西安市公安局交通警察支隊未央大隊出具的道路交通事故認定書顯示，李女士和另一名當事駕駛員負同等責任。
對此，特斯拉回應稱，李女士未創建行車記錄儀專用的文件夾，因此無法開啟行車記錄功能。
而關于此次碰撞中氣囊未打開一事，特斯拉方面表示，事故發生前，車輛未出現任何氣囊系統的故障警告。車輛發生碰撞時并未達到座椅側氣囊和氣簾展開的閾值。
在特斯拉看來，車輛碰撞側和非碰撞側的簾式氣囊只有在發生嚴重側面碰撞或車輛傾翻時才會膨脹。
不過，車主李女士并不這么認為。其認為車輛存在安全隱患，故而提出退車申請。
李女士表示，提出想要拿到自己的行車數據，被特斯拉方面拒絕，并稱只有第三方檢測機構才能獲得該數據。
李女士稱自己的訴求很簡單，就是退車?！疤厮估矫嫣岢龅慕鉀Q方案就是幫我們把二手車賣掉，但一個剎車失靈的車我怎么可能賣給別人?！?/strong>
對于李女士提及的“解決方案就是幫我們把二手車賣掉，”特斯拉予以堅決否認，表示“沒有這么說過”。
截止到目前雙方并未就此事達成一致，后續我們將保持關注。
來源：快科技
作者：快科技
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