“中國還需要再多一家豪華汽車品牌么？”

其實這個問題的答案顯而易見，日益年輕化、多元化的龐大消費人群一直對于新鮮有趣又具有格調的新選項抱以期待。

在新時代的背景下，推崇年輕化成為汽車行業幾乎一致的論調。美國著名消費者行為學家M.R.所羅門曾經在十多年前就強調過：“改變消費者行為和生活方式往往都是由年輕消費者所推動，他們不斷地重新定義什么是最熱門的，而什么又不是。”

然而，要想超越下一次浪潮，品牌必須比競爭對手先想到消費者心里去。那么，什么是比眾口一詞的“年輕化”境界更貼近消費者需求的答案？捷尼賽思為中國市場交出了一份獨特的答卷。

捷尼賽思，這個年輕的品牌，卻沒有拘泥于“年輕”二字，而是開創式地提出了“捷尼賽思一代”。捷尼賽思所定義的“捷尼賽思一代”，在個人風格和生活方式上擁有大膽前衛的全新視角。今年上海車展期間，捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執行官何睿思（Markus Henne）接受了媒體采訪，闡釋了這種創新思維背后對中國豪華汽車市場的深入把握。

中國汽車市場，尤其是豪華品牌細分領域，依然有著無窮的潛在機遇和無限的發展活力。沖開固有的思維定勢，才能給群星璀璨的天幕再增添一顆絢麗的“超新星”。

這一代，沒有年齡界限

如今，大多數汽車品牌都會鎖定比較固定的潛在受眾群體，所以才有“用戶畫像”一說。“用戶畫像”是指用年齡、性別、職業等構建一個貼近消費者的用戶角色。多數汽車品牌喜歡用“XX后”來圈定潛在消費者特征，凸顯年輕化。

在一眾國際豪華汽車品牌里，成立不到6年的捷尼賽思是最年輕和最具備新星光環的一員。原本以其靈動的設計、開闊的思維，捷尼賽思本更有先決條件去對消費者講述“年輕化定位”的故事。然而，捷尼賽思卻并沒有把思路停留在這種簡單的層次。捷尼賽思希望用自己的方式為中國消費者詮釋新一代豪華理念。

“我們把在中國的目標受眾稱之為‘捷尼賽思一代’，沒有年齡的定義和界限。”，在何睿思看來，“雖然某一年齡階段的人也許是我們這個群體當中的大部分，但是年齡差可以很大，無論你是18歲還是88歲，只要你積極進取，敢于挑戰自己和嘗試新鮮的事物，你都可以是‘捷尼賽思一代’。”

捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執行官何睿思

時至今日，時間在不同人群身上鐫刻下的印記判若云泥，如果仔細端詳林志穎46歲卻和少年別無二致的相貌，再看看王石年屆古稀卻還超出20歲小伙子的體能表現，如果再一味機械地停留在年齡數字層面，便很難準確地把握人群真正的共同特征。

而捷尼賽思則打破了成規，深入到消費者的內心去尋找共同點。在何睿思看來，“捷尼賽思一代”首先的共通之處是進取和無畏，捷尼賽思在中國的品牌主張圍繞“你，全新境界”展開，通過精心打造每一個觸點，捷尼賽思致力于為中國消費者注入自信，開啟突破邊界、無畏進取的全新境界。

作為汽車行業評分最高的國際豪華品牌之一，捷尼賽思品牌及旗下車型屢獲國際權威行業機構的認可，如北美年度風云車大獎、消費者報告等，并連續四年被J.D. Power新車質量研究報告評選為最佳豪華品牌。捷尼賽思品牌對于自身設計、質量和產品的自信著實有著堅實的基礎。支撐這種自信的，恰恰是捷尼賽思在開發產品和把控質量之初的進取和無畏。

勇于創新的捷尼賽思，前不久在品牌之夜以一場震撼人心的無人機表演點亮上海黃浦江畔的夜空，通過無人機點陣呈現了捷尼賽思標志和“你好，中國”的字樣。這種新穎而大膽的表演，彰顯出捷尼賽思敢于挑戰、突破邊界、創新進取的品牌精神，更為“捷尼賽思一代“首度呈現了品牌卓越超凡的全新體驗。

在本屆上海車展上，捷尼賽思的產品陣容就頗具“不一樣”的看點，彰顯出自信、進取、無畏的性格特征。捷尼賽思G80家族登陸初始，便帶來了全球首款純電車型 捷尼賽思純電G80，在豪華定義的基礎上，兼顧了電氣化新潮流。

與此對應，捷尼賽思要尋找的消費群體，一樣對自己的生活方式也充滿自信。

今年上海車展上，捷尼賽思G80正式開啟預售，提供捷尼賽思G80豪華版與捷尼賽思G80旗艦版兩款車型，預售價格分別為人民幣36.38萬元起和人民幣43.68萬元起。而捷尼賽思GV80豪華版和旗艦版兩款車型預售價格分別為人民幣57.68萬元和66.88萬元。這樣的價格區間，所對應的消費人群，恰恰主要是目前國內最具活力、開拓精神、擁有一顆年輕心臟的人們，他們勇于發現、敢于挑戰成規。他們在美學和生活上的精致品位，與捷尼賽思的品牌精神完美共鳴。

豪華無國界，自信、進取和無畏更沒有年齡的界限。

捷尼賽思新入中國市場，可謂做足了準備。捷尼賽思以消費者為中心，希望能與消費者建立真摯長久的關系。同樣，消費者也希望品牌可以體現出自己的個性。顯然，“捷尼賽思一代”無年齡界限的定位，給了業界耳目一新的感覺，也更提起了公眾的興趣。

一致性和差異化的統一

如何成為一個成功的國際豪華汽車品牌？這個問題往往會伴隨另外兩個問題——老牌豪華品牌擁有深厚的歷史積淀與文化傳承，新品牌如何應對？現有這么多豪華品牌，新品牌如何形成自己的特性與區隔？

時代早已不同，看穿問題需要深入到本質。

對于傳承厚度來說，歷史沉積下來的閃光點，實際上是時間帶來的一致性，經過數十上百年的坎坷崎嶇，克服彎路之后探尋出品牌真正想要的方向，可能是外觀內飾設計語言，也可能是制造工藝的訣竅，還可能是品牌營銷的話術與理念。那么作為后起之秀，如果能在產品、營銷、制造等領域的一致性方面迅速達成理想效果，那么和歲月沉淀的差異，只在于時間長短，而不在于內涵厚薄。

而差異化或者說區隔化，則是從品牌定位到產品打磨都需要仔細思考、大膽創新和謹慎落腳的綜合體，任何一個環節未能到位便會功虧一簣。

顯然，捷尼賽思把看似矛盾的一致性和差異化，做到了極其完美的統一。

“我們一定要傳遞給消費者一種一致性。這種一致性會體現在我們的設計、品牌以及定位上。”何睿思告訴媒體，“在捷尼賽思全球設計負責人李相燁先生的帶領下，我們全球的設計團隊在歐洲、美國和韓國進行設計工作。今天給大家看的亞洲首秀的捷尼賽思X概念車，以及其他產品，都體現了我們一致的設計理念。”

捷尼賽思X概念車完美演繹了品牌標志性的“并行雙耀”雙線設計，這是捷尼賽思品牌設計語言最具標志性的閃光點。“未來，大家看到這個標志性設計的時候，就會知道這是捷尼賽思。”何睿思的自豪之情溢于言表。

而在產品質量、服務體系等方面，捷尼賽思一直沿襲了高標準嚴要求的做派。國際權威機構的認可為捷尼賽思進軍中國市場帶來充足的底氣與信心。換句話說，捷尼賽思用6年不到的時間，就完成了其他豪華品牌甚至需要百年積累的“功夫修煉”。

前文提到捷尼賽思非常聰明地選擇了契合時代新特征的品牌定位，已經和其他豪華品牌做到了“絕不雷同”，那么這只是頂層架構的區隔，而在更為細分的層級上，一樣采用了明智的差異化策略。

最重要的差異化，自然就是為消費者帶來的捷尼賽思非凡體驗。“我們有差異化的競爭優勢，最主要的就是我們打造的捷尼賽思非凡體驗，以期與消費者建立真摯長久的關系。”何睿思表示，為此，捷尼賽思推出了“捷尼賽思伙伴理念”、“捷尼賽思一價承諾”，以及“捷尼賽思無憂服務計劃”和“捷尼賽思隨心取送車服務”等，為消費者提供五年免費保修保養服務，“這也體現了我們對于自己產品質量的信心，我們也希望將這種信心傳遞給消費者。”

以“捷尼賽思伙伴理念”為例，品牌將為每一個對捷尼賽思品牌感興趣的消費者，提供一對一的優質服務體驗。從第一聲問好開始，專屬的捷尼賽思伙伴將全程提供溫暖服務，以使每一位消費者的多樣化需求始終如一地在最周全便捷的體驗中得到滿足。不僅如此，由捷尼賽思伙伴精心設計的試駕體驗，讓消費者盡情探索捷尼賽思車型，以及無處不在的捷尼賽思豪華生活方式。

為了與中國消費者建立真摯長久的關系，捷尼賽思在華創建了全新的商業模式，以直營為基礎，可信賴的合作伙伴與線上渠道為輔助，構建多渠道全方位體驗，逐步拓展中國市場。捷尼賽思不止于是一個國際豪華汽車品牌，更是一種豪華、前衛、個性化的生活方式。

新世代應有新理念和新認知。超脫于牛頓物理體系之外，愛因斯坦發現原來物質和能量之間還能相互轉化。而超越舊有維度的思想，和獨到的匠心，足以沖破時間的藩籬，讓捷尼賽思這個年輕品牌擁有比肩傳統主流豪華品牌的深度與文化氣息。

而愿意選擇與捷尼賽思相伴一路的人們，想必也是公眾之中，最為自信、進取和無畏的那一群人了。

作為初入中國市場的國際豪華汽車品牌，目前捷尼賽思的重心聚焦于

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