蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，一份新的財(cái)務(wù)文件顯示，特斯拉正在美國和德國解決違反環(huán)保法規(guī)的控訴。

（圖片來源：特斯拉）

在美國，環(huán)保署（EPA）向特斯拉提起控訴，后者上周未能證明其符合聯(lián)邦有害氣體污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。特別是，EPA還正尋求特斯拉在處理汽車“表面涂層”方面的詳細(xì)信息。

據(jù)此前報(bào)道，作為特斯拉在美國的主要汽車廠，弗里蒙特工廠的問題由來已久，包括起火、錯(cuò)誤清潔和維修等。一些需要修補(bǔ)油漆缺陷的汽車甚至在該廠的一個(gè)帳篷式的“油漆醫(yī)院”得到維修。弗里蒙特的建設(shè)批準(zhǔn)顯示，2020年特斯拉開始大幅改善油漆設(shè)備。

4月28日，特斯拉在文件中表示，該公司“已提供所有EPA要求的信息，并駁回了控訴”，該公司不認(rèn)為與EPA的官司會(huì)給其業(yè)務(wù)帶來“重大不利影響”。

特斯拉也正與加州當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量管理局Bay Area Air Quality Management District就此前公布的違法通知交涉，內(nèi)容與“弗里蒙特工廠的空氣許可和相關(guān)合規(guī)”有關(guān)。

在德國，政府已對(duì)特斯拉開出1,200萬歐元（約1,450萬美元）罰單，原因是該公司未提供公開通知，以及未恰當(dāng)履行從客戶手中回收老電池的義務(wù)。德國法律要求銷售電動(dòng)車的汽車制造商回收電池，并用環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的方式處理電池。

特斯拉在文件中寫道：“這主要與行政要求有關(guān)，但特斯拉一直在回收電池包。”特斯拉已駁回申訴，并表示此問題不會(huì)對(duì)該公司業(yè)務(wù)造成重大影響。對(duì)于特斯拉來說，在德國擁有一個(gè)積極的政府關(guān)系非常重要，因?yàn)樵摴菊诋?dāng)?shù)谿rünheide建設(shè)其第一家歐洲工廠。

據(jù)4月27日發(fā)布的公共聲明，特斯拉已通知當(dāng)?shù)卣摴鞠胍@得在柏林工廠建設(shè)和運(yùn)營電芯廠的批準(zhǔn)。此前，特斯拉獲得了建設(shè)汽車廠的批準(zhǔn)，但不包括電芯廠。特斯拉高管在4月26日的財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，特斯拉預(yù)計(jì)今年柏林工廠開始最初的限量生產(chǎn)，2022年開始量產(chǎn)，并沒有透露工廠批準(zhǔn)的調(diào)整將對(duì)投產(chǎn)日期造成何種影響。

4月28日早盤交易時(shí)間，特斯拉股價(jià)微跌。

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