近日，比亞迪披露了2021年半年度報告。報告顯示，今年上半年比亞迪實現營業收入908.85億元，同比增長50.22%；實現歸母凈利潤11.74億元，同比下降29.41%；實現歸母扣非凈利潤3.69億元，同比下降59.76%。 比亞迪經營活動產生的現金流量凈額為96.77億元，同比下降37.72%。

　　在11.74億元歸母凈利潤中，非經常性損益達8.05億元，其中政府補助9.57億元。

　　根據比亞迪此前披露的產銷快報，2021年上半年比亞迪共售出汽車24.67萬輛，累計同比增長55.51%，其中新能源汽車售出15.46萬輛，同比增長154.76%，低于行業增速201.5%。7月份，漢上市一周年累計銷量突破10萬輛。此外，基于DM-i超級混動平臺打造的秦PLUS(參數|詢價) DM-i、宋PLUS DM-i和唐 DM-i相繼上市。數據顯示，DM-i帶動比亞迪的插混車型銷量大幅提升，6月銷售DM車型20100 輛，同比增長536.7%；7月銷售DM車型25061輛，同比增長650.6%。

『秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型』

　　報告還顯示，上半年比亞迪除財務費用外，其余費用均較去年同期增幅明顯。其中，銷售費用較上年同期增長了6.47億元，同比增長32.25%至26.52億元，銷售費用增長主要是本期售后服務費與職工薪酬增加所致。研發費用便較上年同期增長了4.70億元，同比增長18.62%至29.96億元。

　　比亞迪的業務不僅大家所熟知的汽車、動力電池、芯片相關業務，還有手機相關業務（手機部件及組裝業務）、二次充電電池及光伏業務，比亞迪電子是Android手機的主力供應商。半年報數據顯示，這三大業務比亞迪總收入的比例分別為43.08%、47.46%和9.12%。

　　而且，2021年上半年，比亞迪的營收增長主要來源于手機部件、組裝及其他產品。數據顯示，手機部件、組裝及其他產品的營業收入為431.32億元，較去年同期同比增長84.48%，占營業收入的比重由38.64%提高至47.46%。而汽車、汽車相關產品及其他產品的營業收入低于手機相關業務，為391.56億元，較去年同期同比增長22.09%，占營業收入的比重由53.01%降低至43.08%。

　　不過，手機部件、組裝及其他產品的毛利率表現卻遜于汽車相關業務：上半年手機部件、組裝及其他產品的毛利率為7.00%，而汽車、汽車相關產品及其他產品的毛利率為19.53%，較上年同期下降了4.4%個百分點。

　　新能源汽車方面，除漢在中大型轎車市場取得了不菲的成績之外，比亞迪開始進入10-20萬元的純電動車消費區間。今年4月，比亞迪發布了e平臺3.0，首批兩款新車型海豚和元PLUS EV已進入工信部公告，有望于今年三季度上市。海豚預售價9.68-12.48萬元，元PLUS EV預計售價10-15萬元，后續基于該平臺將有更多車型陸續推出。

『海豚 2021款 405km』

　　插混車型方面，上半年推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i及唐 DM-i三款DM-i車型，市場反饋不錯，下半年比亞迪還將繼續推出多款DM-i車型，包括宋Pro DM-i、宋MAX DM-i以及漢DM-i等，屆時比亞迪DM-i家族陣容會進一步擴充。（消息來源：比亞迪、財經、搜狐；編譯/汽車之家 王靜波）

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