蓋世汽車訊 據外媒報道，戴姆勒首席執行官Ola Kallenius表示，梅賽德斯在北美率先推出EQS旗艦電動轎車，旨在利用其將豪華與科技相結合的優勢，在美國電動汽車領域站穩腳跟。Kallenius表示，這將使梅賽德斯在未來10年在新興的電動汽車市場穩步發展，建立優勢。

（圖片來源：梅賽德斯-奔馳）

上周，Kallenius在慕尼黑國際車展表示，“S級車是梅賽德斯-奔馳品牌的象征，將幫助我們在未來十年奠定優勢。我們從S級旗艦車開始，向消費者展示一款豪華車應該是什么樣的。由于我們在交貨方面受到限制，銷量目前對我們來說并不重要。因此，我們先推出EQS電動車，這也是市場的選擇。”

Kallenius認為，梅塞德斯既可以在豪華車領域領先，又可以通過這一戰略獲得所需的拉動效應，以便更快地轉向電動汽車市場。“我們不是要打造一款光環產品，EQS電動車是我們邁向電動汽車市場的第一步。我們在產品方面加大了賭注，并加速向電動汽車市場進軍。我們必須在電動豪華車市場獲得100%的份額。”

當談到汽車市場未來的可持續發展時，Kaellenius指出僅向電動汽車轉型是不夠的，獲取可再生能源供應也至關重要。他說:“我們與各國政府攜手合作的最大任務是基礎設施建設和清潔能源。這些事情必須同步進行，才能實現創建一個CO2零排放的世界。”

Kaellenius指出，中國的高端市場有巨大的潛力。隨著中國中高產階級的人口和財富逐漸增加，越來越多的人會考慮購買奔馳車。“我們預測，到2030年，人口將大幅增長。隨著人口增長，人們對豪華與科技相結合的產品的需求會增加，而梅賽德斯能滿足這樣的需求。我相信市場正在向我們走來，包括成熟市場。”

（圖片來源：梅賽德斯-奔馳）

Kaellenius指出，中國是全球最大的汽車市場，戴姆勒承諾會在基礎設施生產、研發和一系列供應伙伴關系等方面持續投資。

Kaellenius稱該公司目前的產品陣容是有史以來“最具吸引力的”，并表示梅賽德斯已經被消費者的訂單“淹沒”。“我們的銷售狀況非常好，消費者的需求非常強勁，盡管最近我們面臨了各種供應挑戰，但我對我們的產品陣容充滿信心。”

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