在漫天夕陽光芒中，我竟然在松花江的游船上打起了盹。冰城哈爾濱是我此行最后一站，幾個小時前，我剛剛走完一段10天共3500公里的自駕，一個人，帶著13歲的女兒，從北京出發(fā)，經過河北、遼寧、內蒙古和黑龍江四省一市。

我從秦皇島、北戴河，沿著渤海灣一路到達遼寧省的葫蘆島，之后，繼續(xù)向北，連續(xù)自駕7.5小時500公里后到達內蒙古通遼，再途徑烏蘭浩特到達托蘭屯的蘑菇氣鎮(zhèn)，從與獨庫公路齊名的“蘑阿公路”也是蘑菇氣鎮(zhèn)通往阿爾山的唯一一條路，行駛208公里達到阿爾山國家森林公園，到達童話般的邊陲小城阿爾山市后，再向西北方向一路行駛，到達俄羅斯風情濃郁的中俄邊境城市滿洲里，之后行駛950公里，回到哈爾濱。

冰城是個無數次來過的城市，我只想在松花江邊吹吹風，看看夕陽，坐在船上，一邊是太陽島的綠洲一邊是高樓林立的市區(qū)，在我看來，彷佛一邊詩與遠方一邊是現實，人生大部分的時候都要面對現實，但，有時候，你需要去自由追逐遠方，放空自我，領悟人生。

我累并快樂著，我很享受這段不同尋常的路程，一路向北，既為避暑、尋覓北國夏季風情，更為滿足我內心深處對自由追求的旅程。

當然，一個人敢于帶著女兒闖天下，前提是要有一輛靠譜的車。這次，我開的是全新領克01。

我喜歡領克，是因為領克是個性化品牌，與眾不同，如同我的每一次旅程，向來都是不設計劃，一路走，一路去發(fā)現。

領克01作為吉利和沃爾沃聯合研發(fā)的CMA 基礎模塊架構的首款產品，自上市以來，便以全面領先的高端產品實力 獲得市場高度認可。上市至今， 領克 01 以越級的產品實力贏得全球超過 20 萬用戶青睞。

去年年底上市的全新領克01，是CMA 基礎模塊架構升級之作，在動力、底盤、操控和車機等各個方面，進行了全新均衡專項調校，實現全方位兼顧的性能完美配比，為全球消費者 打造年輕潮流、豪華科技的個性全球車，完全可以稱得上 30 萬內 SUV 無敵手。

無論在高速還是國道以及山路況，都可以肆意行駛，全程3500公里毫無壓力。走完此程，我對領克品牌的喜歡又加深了，更加感受到全新領克01在個性化之下，還藏著皮實和靠譜，讓我在行程中體會到切實的安心。

阿那亞到葫蘆島初嘗渤海灣

我的旅行不喜歡趕景點，喜歡尋找與眾不同的經歷。我開著全新領克01，一路走走停停，沿著渤海灣海岸線一路向北看海。

阿那亞是秦皇島的一個社區(qū)，夏日，這里是看日出最美的地方。而我和毛毛，就是專程來等候一場日出。

我們在黃昏的時候進來，在阿那亞的海灘游泳、在午夜的沙灘看露天電影、喝啤酒擼串、看星星，看海邊小禮堂在深夜孤獨屹立在海邊的空寂感、看世界盡頭最孤獨的圖書館。

阿那亞的日出是獨特的的，當第一縷陽光灑在白色的小禮堂上的時候，白色的禮堂溫柔、靜謐，仿佛披了一件粉紅色的晨衣，像待嫁的新娘，羞澀神秘自帶光芒。

沿著渤海灣一路向東，北戴河稍作停留后直接驅車2小時到達遼寧省的葫蘆島。葫蘆島的酒店選擇在龍回頭，據說這里是乾隆皇帝下江南在此停留的地方。窗外是一望無際的大海，我和毛毛在這里白天在海邊抓螃蟹，夜晚枕著濤聲入眠。

對葫蘆島，我有種天然的親切感，可能是小時候葫蘆兄弟看多了，意外的驚喜是在葫蘆島，我真的碰到的了一群葫蘆兄弟，當十多輛領克車從我身邊駛過的時候，開著全新領克01的我，突然有了種切實的親切感。

領克車友會“領航會”的會長看到我發(fā)的視頻，熱情邀請我去參加晚宴，只是當時我和毛毛已經點好了滿桌的東北燒烤。葫蘆島離錦州很近，錦州是東北燒烤的發(fā)源地，雖然沒有去錦州，但葫蘆島的燒烤也足以讓人難忘，不僅美味令人深刻的是量大，怎么吃也吃不完。

會長又給了我很多行程的建議，讓我這個外鄉(xiāng)人在葫蘆島有了一種十足的安全感。

從葫蘆島到阿爾山的“公路情節(jié)”

我承認我是一個有公路情節(jié)的人，很享受一個人開車在公路上馳騁的感覺，開著車去任何想去的地方，不問遠方不問終點。我喜歡享受路上的精彩，隨意行走、任性的行程，像風一樣，去追逐，才足以滿足內心深處對自由真正的渴望。

但這樣的旅途總是很難找到同行者，一個開展一段孤獨的旅行，長距離駕駛不免有點累，全新領克01很適合我此趟旅行。

全新領克01具備的L2級智能駕駛輔助系統、 HWA 高速輔助、TJA 交通擁堵輔助、ELKA    緊急車道保持等功能，讓我的行程變得更加安全、更輕松。

全新領克01很適合我此趟旅行，在途中，要浪漫有浪漫，全新領克01后備箱空間達509升，放倒后排座椅即可延展空間至1397升，夜里，可以打開全景天窗，躺在車內仰望星空。車頂帶行李架，可承載 75KG 重量，如車頂帳篷，隨時構建起旅居生活空間。

一個人開車走高速容易打瞌睡的，我大部分走的國道，國道的路并不好走，坑坑洼洼是時有的，因為夏季雨多，還經常遇到積水。不過，全新領克01的底盤，進行了全新均衡專項調校，兼顧了運動和舒適的駕控感，尤其是其有著同級最大的后輪外傾補償，以及最大傾向的加速度表現，具備更強的過彎能力。

特別在山路中，全新領克01所搭載博格華納第五代智能四驅系統，有著極為精準的表現，這套系統可以對駕駛條件的變化始終保持快速且精準的響應，最快可實現100毫秒從100:0到50:50的四驅動力切換，能隨時應對多種路況，配合上大尺寸輪胎，在山路上也可以隨心所欲。

我喜歡駕著車在公路上馳騁，探索途中的奧秘，從來不是為了終點，腳下踩過的每一步路，都能讓我感動，我喜歡在路上，特別是當有一輛高性能的車輛陪伴，這種路上的感覺更加令人興奮。

從通遼到烏蘭浩特到蘑阿公路的起點。蘑菇氣鎮(zhèn)，與其說是去自駕理由，更不如稱之為圓我的公路情節(jié)。

國道比高速難走但也精彩。成群的牛羊、起伏的草原、旋轉的風車、歷史沉淀導致的路上的每一個坑，都是這段路程與眾不認同之處。

我把車開到坑坑洼洼的田野，感受車輛帶來的強勁的動力。我很慶幸有一輛可以陪我撒野的車。

我駕駛的這輛全新領克01，搭載毫秒級四驅介入，通過性強 可城亦可野。

2.0TDT5+8AT豪華高效動力總成，最大馬力254匹;

百公里最快加速 6.7 秒百公里制動最短距離 34 米，比肩保時捷 macan;

與沃爾沃共享 Drive-E 2.0TD T5 渦輪增壓發(fā)動機;

在性能上碾壓主流合資品牌，以至于全新領克01的增換購用戶達到了 45%，其中的 65%來自 主流合資品牌。

我一路感受我的車在草原上飛馳，感受這心跳的感覺；在每一個標記性的路口，我會停留拍照，紀念我走我的路，感受腳下每一寸堅定的踏實。世界上的路這么多，能夠與你在途中相遇的每一條路，都是緣份。

我在1314的路牌前停留，“一生一世”看起來很美好，但旅途就跟人生一樣，看起來美麗又灑脫，其實中間一定是會路過很多坎坷，只是，要堅信無論是人生還是旅途中遇到的坎坷，都是經歷，回首往事的時候，都是美好的。

我用兩天走完了蘑阿公路。這是蘑菇氣鎮(zhèn)到阿爾山的必經之路，與獨庫公路齊名。這條路的景色美極了。

當然，這條路走得也很艱難。我在下著雨的午后進入，一路上經過大大小小幾千個坑，大雨磅礴，我要在天黑前趕到月亮柴河住宿，所以，飛快前行。女兒坐在車中一路尖叫不斷，說我在開過山車。

蘑菇氣鎮(zhèn)到阿爾山唯一的公路，與獨庫公路齊名，此生必走！但也是一條老路，歷經滄桑布滿了“坑”，今天從蘑菇氣鎮(zhèn)到柴河100多公里，入了上百個坑，送它一句話“坑”你沒商量！不過，人生總要入點坑，入過坑方知坦途的可貴！

我實在很喜歡并佩服我駕駛的全新領克01，非常皮實，任憑我對它各種虐，依然穩(wěn)穩(wěn)保障我的旅程。

全新領克01可以稱之為一輛皮實的車。其滿足沃爾沃全球整車試驗要求，整車結構件 10 年 24 萬公里，安全件 15 年 30 萬公里使用要求;極限 強度保證用戶在特定用車場景(快速過路坑，過坎，擠離路牙子等)，低速半載無變形，高速滿載無 斷裂，保證車輛行駛功能。

有一輛靠譜的車陪我度過無數個坑后，我和毛毛終于趕在夜幕降臨前到達月亮柴河小鎮(zhèn)，夜色中的柴河小鎮(zhèn)是靜美的，在飽餐一頓柴河的魚之后，我和毛毛在小木屋中安然入眠。

蘑阿公路之所以此生必走，除了坎坷，更值得的是其一路的美景。

柴河的靜謐，綿延流淌的綽河、扎蘭屯的巖石壁畫、十里灣的遼闊------這一路的艱辛都是值得。

夢中的童話世界阿爾山

阿爾山是蘑阿公路的終點，這座森林公園，仿佛進入到一個童話世界。我在不凍河守日落，在凌晨四點多的烏蘇浪子湖看晨霧，這是我最喜歡的一個阿爾山的景點，也許是因為名字，也許是因為它一天之中變幻的風景，下午，霧氣散了，凝聚成朵朵白云，像朵朵棉花般飄在空中。

阿爾山的市區(qū)也極其富有特色，俄羅斯風情的建筑，宛若童話小鎮(zhèn)。我在阿爾山市區(qū)的晨霧中跑步，在夜晚熱鬧的廣場看漫天的煙花，看蒙古包的風情演出。

阿爾山的天池雖美，但我總覺得這樣的景點缺乏靈性。我喜歡大自然的饋贈，我在夕陽西下的五里泉，掬一把泉水喝，當清澈冰涼的泉水流入體內的時候，心靈仿佛被洗滌了一遍。臨走的時候，我專程來到五里泉，帶走兩瓶阿爾山的泉水，但我知道，我的心已經留在這里。

阿爾山是中蒙邊境，去了自然要打個卡，可我這段說走就走的旅程實在太任性，最初的計劃是從阿爾山到烏拉蓋草原再回北京，可當我看到滿洲里方向幾個字，卻又改變了主意，開著一輛沾滿路途塵土的車，一路奔向滿洲里。

當我在滿洲路的路上停留的時候，滿身的風塵似乎在訴說我的旅途故事。

這個中俄邊境小城，我只享受了他24小時的繁華，在一頓飽餐之后，第二天下午中俄邊境打個卡就離開。一路狂奔950公里，回到哈爾濱，結束了這段不同尋常的旅行。

每個人都有對遠方的向往。可是，有人又常常說，所謂的遠方，無非是從你呆膩的城市去到別人呆膩的城市，對此我極其不認同。我認為之所以一個人會在一個地方呆膩，是因為你自己沒有去好好發(fā)現和探尋。

你有一顆多么好奇的心，就有一段多么精彩的旅程。我不喜歡按部就班，不喜歡人云亦云的行程，而是愛去探索，去尋覓，去開辟，去挑戰(zhàn)。在我看來，旅途的快樂重在你的內心。

我會為收到一張自己寄出的來自遠方的明信片而感動，也會為途中路邊的一朵野花感慨，為日出欣喜，為日落憂傷，我更為沾滿塵土的車有點小小的驕傲。

我曾在深夜，把車開到兩邊都是溝壑的黑不見五指的野地里，心里充滿了恐慌；也曾在午夜，霧氣騰騰的綏滿高速疾行，路上沒有車，連身后射來的一束遠光燈都覺得溫暖。

而這些，都是我的旅程的不同尋常，令人記憶深刻之處。

人生就是這種，有人按部就班按照規(guī)劃步步前行，有人隨心所欲自由自在，而無論是選擇哪種方式，最重要的是要遵從自己的內心。而我，選擇了領克，選擇了不走尋常路。有未知和迷惘，也有一路收獲的驚喜。

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