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蓋世汽車金輯獎2021中國汽車新供應鏈百強：本土品牌占七成，智能電動產業鏈發展迅速

蓋世汽車經文賢 2021-11-02 11:24

縱覽當下中國汽車產業，以“蔚小理”為代表的造車新勢力市場熱度不斷增長，用新思維、新技術、新模式為行業發展注入活力。傳統車企紛紛轉型智能電動大賽道，并已取得不少新成果。與此同時，小米、360、華為等互聯網企業紛紛入場，似乎也要給汽車產業帶來一次空前的顛覆性革命。

如果說，過去在傳統汽車領域，中國汽車產業更多是“跟隨者”，那么在智能電動汽車領域，中國力量發展迅猛。甚至在很多領域，中國汽車產業正在逐步引領創新！中國汽車品牌在海外的影響力與日俱增，包括造車新勢力在內的眾多自主車企，不僅得到了國內消費者的認可，也讓全球對“中國汽車”的印象發生了根本性改觀。可以說，中國汽車產業如今正迎來真正的發展黃金期。

當然，這背后離不開汽車供應鏈的變革。具體來看，傳統金字塔型的供應鏈體系正在快速瓦解，取而代之的是“你只有我我中有你”相互滲透融合的生態網絡。硬件集成化、平臺化進一步加強，資源會加速向頭部企業聚集。軟件定義汽車、軟硬件解耦的發展節奏不斷加快，技術迭代日新月異。隨著5G、人工智能等新基建的日益成熟，汽車供應鏈的數字化也已走到真正落地實施階段。此外，中國“工程師紅利”方興未艾，這恰恰順應了汽車電動化和智能化發展浪潮，加速了汽車新供應鏈的構建。

榜單概況：中國力量搶灘智能電動新賽道，本土品牌占據近七成

本土品牌：68家，外資：32家

智能化、電動化勢頭猛，汽車新供應鏈加速重構

自動駕駛20家、軟件15家、芯片10家、智能座艙15家

動力總成電氣化14家、熱管理6家、車身及底盤9家

內外飾3家、環保輕量及新材料3家

服務商5家