近日，有外媒發布信息稱，英國電機制造商Saietta公告顯示，公司將從恒大集團旗下汽車子公司手中收購電動傳動系統公司e-Traction，交易金額高達200萬歐元（合1460萬元人民幣）。

相關資料顯示，e-Traction成立于1981年，總部位于荷蘭，是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統的研發生產企業。2016年11月21日，湖北泰特機電有限公司全資收購荷蘭e-Traction公司。

2019年3月，恒大健康（也就是恒大汽車）發布公告稱，公司附屬子公司（買方）與天津天海同步集團有限公司（賣方）、湖北泰特機電有限公司及呂超（擔保方）訂立股權轉讓協議，買方同意代價5億元收購泰特機電有限公司70%股份，收購事項完成后泰特將成為本公司的附屬公司。

恒大健康表示，在相同里程下，泰特輪轂電機驅動技術比當前主流新能源汽車應用的中央電機驅動更節省用電。而由于優化了汽車的整體結構，不僅能提升整車空間利用率，汽車的設計成本、制造成本、維護成本等也都相應下降。

目前，恒大資金流緊張，正在應對逾3000億美元的違約債務。恒大不僅沒有按時支付其三輪國際債券的利息，還一直在匆忙出售部分資產來籌措現金。

除了e-Traction外，恒大的瑞典電動汽車子公司——國能電動汽車（NEVS）也正在與美國和歐洲的風險投資公司以及行業合作伙伴進行談判，尋找新東家。總部位于英國的電動汽車制造商Bedeo一周前也表示，已從恒大汽車子公司手中收購了輪轂電機制造商Protean Electric，持續關注。

關于恒大造車的最新進展是，恒大旗下兩款車型已申報，均為恒馳品牌的純電動乘用車。同時，恒大配售1.75億股，募資5億港元，以用于新能源汽車的研發及生產制造，為恒馳新能源汽車順利投產奠定基礎。

不過在投資者互動平臺上有提問恒大汽車天津工廠生產線改造項目是公司是否在運作？三豐智能11月11日在投資者互動平臺表示，公司在恒大汽車天津工廠有正在實施的項目，部分項目應客戶戰略調整及其他等原因暫停。

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