通用汽車2021年的關鍵詞應該是“電氣化”和“自動駕駛”。在電氣化領域，通用汽車發布多款新車，改造汽車工廠，投資電池研發公司，新建電池廠等。在自動駕駛領域，通用汽車擴大并購合作，推出脫手駕駛系統等。下面，一起跟小蓋世小編看看通用汽車是如何在電動汽車和自動駕駛領域布局的吧！

（圖片來源：通用汽車）

通用宣布進軍商用車領域 并發布飛行汽車

通用首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在消費電子展（CES）的線上演講中介紹了BrightDrop，表示BrightDrop品牌首款商用貨車將于去年晚些時候向聯邦快遞交付。通用全球創新副總裁Pam Fletcher表示，BrightDrop EV600是一款大型的專用貨車，將搭載通用Ultium電池系統，單次續航達250英里（約400公里），還有一系列高級安全功能和內置網絡連接。

在CES上，通用設計總監Mike Simcoe線上公布了兩款凱迪拉克電動概念車：一款飛行汽車和一款滑門箱式班車。該款飛行汽車可以垂直起降（VTOL），在街道上方和空中運載乘客。這是一款完全自動駕駛和純電動的汽車，搭載90kw電機、通用Ultium電池包，有超輕車身和四個輪子，能以55英里/時的速度在城市空中飛行。一位通用高管稱這款車能“重塑個人交通的未來”。

通用宣布2035年停售燃油車計劃

通用汽車1月28日表示，該公司計劃從2035年開始結束所有柴油和汽油動力乘用車、卡車和SUV的生產，并將全部新車轉換為電動汽車，這是該公司到2040年實現碳中和的更廣泛計劃的一部分。

該公司計劃，到2030年時使用100%的可再生能源為其美國工廠設施供電，到2035年全球工廠都將全部使用可再生能源，這一目標比此前宣布的計劃提前了5年。

通用夏季發布低價版雪佛蘭Bolt 電動汽車計劃逐漸成型

通用計劃在2035年時成為一家只生產電動汽車的公司，如今他們已經開始了轉型，該公司將在2021年夏天發布兩款雪佛蘭Bolt車型，并且在2021年晚些時候推出價格為11.3萬美元的旗艦級GMC悍馬電動皮卡。

兩款純電Bolt分別是一款經過重新設計的掀背車和一款全新的跨界車，其起售價將在3.4萬美元以下。通用汽車希望通過這兩款車，開始為消費者提供“低價”電動汽車，當前通用正在建立其生產規模，以降低其下一代電動汽車的價格，例如使用了全新系統和平臺的悍馬車型。通用希望利用這個雙管齊下的方式，同時爭奪主流市場和高端市場的份額。

通用與鋰電池初創企業SES達成合作

通用汽車3月11日宣布與一家鋰金屬電池初創企業SolidEnergy Solutions (SES)達成了合作，以推動其電池開發工作，從而通過更小的電池組實現更長的電動汽車續航里程。

雙方達成的聯合開發協議將幫助通用汽車降低車輛重量，這是通用在電動汽車開發上的一個關鍵目標。通用表示，到2035年時，其Ultium電池組的成本將比當前的電池組低60%，而能量密度可以達到當前的兩倍。

通用旗下Cruise收購自動駕駛初創企業Voyage

通用汽車持有多數股權的自動駕駛技術企業Cruise宣布，已經收購了自動駕駛汽車初創企業Voyage，后者正在養老社區運行其服務。雙方并未披露這筆交易的具體金額。

3月15日，Cruise總裁Kyle Vogt在Twitter上證實了這個消息，他表示：“我很高興地歡迎Oliver Cameron和Voyage加入Cruise團隊。Voyage是一家靈活、具有很強能力的企業，我們有著共同的使命，那就是讓交通變得更安全、更方便，很高興他們能加入我們?！?/p>

這筆交易為Cruise增添了超過60名自動駕駛汽車開發和運行人才，Voyage首席執行官Cameron也將加入Cruise，擔任產品副總裁。

通用與LG化學合作在美國建設第二座電池工廠

三名知情人士透露，通用與其韓國合資伙伴LG化學將于4月16日宣布，雙方將在美國建立第二座電池工廠，兩家公司計劃在田納西州斯普林希爾（Spring Hill）投資23億美元建廠。

消息人士在4月14日表示，與雙方在俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）成立的上一座合資電池工廠相比，新工廠將使用一種成本效率更高的電池化學物質。據悉，新工廠生產的電池將被用在凱迪拉克的Lyriq電動跨界車上，通用將于明年開始在斯普林希爾裝配廠內生產該車型。

豪擲350億美元！通用公布電動和自動駕駛投資新計劃

消息人士透露，通用汽車到2025年將上調全球電動和自動駕駛汽車支出至350億美元，較此前最新預期超出30%，該公司正尋求成為電動車領軍者。消息人士表示，作為支出的一部分，通用將再建兩家美國電池廠，推動部分電動車投資落地。

美國幾家大型汽車制造商總計650億美元的投資承諾，以及電動汽車領軍企業特斯拉和Lucid、Rivian等初創企業的支出增加，反映出了電動汽車領域的“軍備競賽”，令Lordstown Motors等汽車制造商爭相籌集更多資金。

通用投資7100萬美元，成立先進技術園區

通用在7月13日宣布，將投資7,100萬美元，在加利福尼亞州的帕薩迪納（Pasadena）建設一個新的園區，用于提升該公司在飛行汽車和月球探測車等先進技術領域的研發能力。

新園區將用作通用的先進設計中心，該中心的工作重點是研究正在發展中的概念產品，以及該公司當前量產車輛以外的未來出行項目。通用表示，該園區將包含一個創新實驗室，并且還將擁有沉浸式技術能力，包括增強現實技術（AR）和虛擬現實技術（VR）。

通用投資3億美元 入股Momenta

繼9月16日Momenta宣布獲得上汽集團的追加投資，9月23日，這家自動駕駛獨角獸企業再獲重磅加持，官宣通用汽車以3億美元入股。通用汽車執行副總裁兼通用汽車中國總裁柏歷表示，與Momenta的協議將支持通用汽車加速為中國消費者量身定制下一代解決方案并投入應用。

通用與LG就Bolt召回達成協議 獲賠19億美元

10月，通用汽車表示，已與合作伙伴LG達成協議，將從該公司收回其雪佛蘭Bolt電動汽車電池召回成本20億美元中的19億美元。通用汽車將收回幾乎所有召回成本，這表明通用讓其電池合作伙伴承擔了幾乎全部責任。

據悉，8月，通用汽車因電池存在起火風險，將把Bolt EV的召回規模擴大到14萬輛以上，以更換LG的電池模塊。預計召回成本約為18億美元。當時通用汽車表示，將向LG尋求賠償。

通用推出Ultra Cruise 可在95%的駕駛場景中實現脫手駕駛

10月6日，通用汽車宣布推出全新先進駕駛輔助技術Ultra Cruise，旨在95%的駕駛場景中實現脫手駕駛，這是通用實現零碰撞、零排放和零擁堵目標的重要舉措。Ultra Cruise最終將可在美國和加拿大所有的鋪裝道路上使用。

Ultra Cruise基于Super Cruise的功能打造，具有新的自動駕駛功能，旨在根據用戶系統使用習慣通過全新動態顯示為用戶提供信息；對永久性交通控制設備做出反應；遵循內部導航路線；保證前后間隔；遵守限速；支持自動和按需換道；支持左轉和右轉；支持近距離物體回避；支持在住宅車道停車；該系統還支持車輛周圍360度感知。

通用宣布將與7家芯片制造商合作開發芯片

在車用芯片短缺繼續沖擊全球汽車行業之際，通用調整了芯片戰略。11月18日，通用汽車總裁Mark Reuss表示，該公司將與7家芯片制造商共同開發半導體，以生產能夠在其汽車上處理更多電子功能的芯片。

Reuss透露，通用將與高通、意法半導體、臺積電、瑞薩電子、安森美、恩智浦和英飛凌合作開發芯片。通用目前在其汽車中使用了各式各樣的半導體芯片，該公司計劃在未來幾年內將使用的芯片種類減少到三個系列。

通用Cruise CEO離職

當地時間12月16日，通用汽車宣布，旗下自動駕駛公司Cruise的首席執行官（CEO）Dan Ammann即將離開該公司，但是通用汽車并沒有給出Ammann離職的具體原因。幾天后，有知情人士稱，Ammann是被通用汽車解雇，原因是Ammann在很多關鍵問題上跟通用汽車首席執行官瑪麗博拉（Mary Barra）持有不同意見。

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