蓋世汽車訊 據外媒報道，根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（以下簡稱為AFS）的數據，截至2月6日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產量約為37.05萬輛，較截至1月30日的全球汽車累計減產量（23.07萬輛）大幅增長61%。其中，中國汽車累計減產量為5.11萬輛，占全球汽車市場累計減產量的13.8%。
根據AFS的最新預測，由于芯片短缺，在2021年全球汽車市場累計減產量超過1000萬輛的基礎上，今年全球汽車市場累計減產量將突破100萬輛，至108.85萬輛。
上周，全球汽車市場減產量為13.97萬輛。其中，歐洲地區削減了9.16萬輛汽車的生產，是上周全球減產量最大的地區；其次是北美地區和南美地區，分別減產2.4萬輛和1.96萬輛車；中東/非洲地區和亞洲其他地區僅損失0.37萬輛和0.08萬輛汽車的產量；上周正值中國春節假期，因此中國地區并未出現新的減產。
最近，芯片短缺進一步影響著全球汽車制造商的生產。2月4日，福特發言人表示，受芯片供應限制的影響，該公司在美國、墨西哥和加拿大的8座工廠將于本周暫時停工或削減部分生產。在宣布停工或減產的一天前，福特警告稱，受芯片供應不足的影響，該公司本季度的汽車產量可能會受到影響。
芯片短缺仍然是汽車行業面臨的一個主要問題，但一些汽車制造商樂觀地認為，芯片危機可能會在2022年下半年有所緩解。
來源：蓋世汽車
作者：譚璇
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