1. “你好，哪吒”，哪吒U Pro迎來2022年首次PIVOT OS OTA升級

2月22日，哪吒汽車旗下15萬級智能生活艙哪吒U Pro迎來2022年首次PIVOT OS OTA升級。本次除新增“你好，哪吒”全新喚醒詞、優化部分智能語音功能外，還對小程序、自定義情景模式和人臉識別功能進行了全面升級。自2月22日起，哪吒U Pro車主們在車端即可進行OTA升級。

來源：第一電動網

2. 寶馬i4正式上市 售44.99-53.99萬元

2月22日，第一電動從寶馬官方獲悉，BMW首款純電動四門轎跑車創新BMW i4正式在中國上市，并推出了創新BMW i4 eDrive40及創新BMW i4 M50兩款車型，廠商建議零售價分別為44.99萬元、53.99萬元人民幣。

創新BMW i4已被列入中國工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，在全國范圍內均可享受全額購置稅免繳以及地方新能源車相關支持政策。

據悉，eDrive40車型和M50兩種車型，單電機車型最大功率為340馬力，雙電機車型最大功率為544馬力，峰值扭矩分別為430牛·米和795?！っ?。新車0-100公里/小時加速時間分別為5.7秒和3.9秒，WLTP最大續航里程分別為625km和560km。

來源：第一電動網

3. 飛凡R7開啟“摩天輪”預訂 限時特享訂金 5 倍膨脹權益

2月22日，極智高階純電SUV 飛凡R7 別出心裁，以轉動幸運摩天輪的形式開啟預訂。根據官方發布，飛凡 R7 正式開啟“摩天輪”預訂。其中摩天輪用戶可限時特享訂金 5 倍膨脹權益，摩天輪席位開啟期間支付訂金，在支付尾款時抵扣 5 倍訂金金額，抵扣金額最高可達 2 萬。

飛凡汽車此前表示，飛凡 R7 將于 2022 年下半年正式交付。

來源：第一電動網

4. 定名“愛跑”！思皓E50 Apro迎來批量下線

2月22日，思皓新能源在思皓制造基地舉行思皓E50 Apro愛跑批量下線儀式。新車定位于一款純電動緊湊型轎車，新車將于3月20日開啟預售。

在新車批量下線的儀式中，思皓新能源還透露，思皓愛跑將搭載最新的J-Pilot Plus智能輔助駕駛系統。值得一提的是，這套系統是首款采用國產傳感器和AI芯片的ADAS系統。思皓愛跑搭載同級領先的地平線征程2車規級AI芯片，并且全球首發華為77G前置毫米波雷達，水平視角達120°，可以對路沿、路況全覆蓋，感知無盲區；獨特的垂直FOV設計，避免誤識別導致頻繁剎停、點頭；抗干擾算法有效消除雷達間干擾，目標漏檢率顯著優于業界標桿。

來源：第一電動網

5. 魏牌 摩卡DHT-PHEV 正式上市時間定檔 3月1日

魏牌旗下目前最貴的新車摩卡DHT-PHEV將于3月1日正式上市。新車在1月14日已經開啟預售，推出兩個配置，價格分別為29.9萬元和31.5萬元。

新車定位中型SUV，將會搭載長續航智能DHT PHEV架構，純電續航里程204公里，百公里綜合油耗低至0.45升，百公里加速4.8秒。

來源：第一電動網

6. 集度與采埃孚達成戰略合作 聯合開發汽車機器人智能底盤前沿技術

2022年2月22日，上?！瓤偛?，采埃孚與集度正式簽署戰略協議，助力集度打造全球領先的汽車機器人。雙方將在底盤零部件及控制系統、電驅系統、被動安全系統等多方向開展密切合作，并聯合開發汽車機器人智能底盤技術。采埃孚亞太銷售及客戶開發高級副總裁許歡平、采埃孚主動安全技術事業部亞太區副總裁楊宏杰、采埃孚亞太區轉向工程副總裁Thomas Klein，與集度CEO夏一平、集度運營負責人羅崗共同出席發布會。

來源：第一電動網

7. 新款宏光MINIEV實車圖曝光 續航或提升至300km

近日，互聯網上曝光了一組新款上汽通用五菱宏光MINIEV 實車圖。相比現款車型，新車針對造型及內飾細節進行了小范圍調整，續航里程或提升至300km。

據悉，新車或搭載最大功率30kW的驅動電機及26.5kWh電池組，續航里程有望提升至300km（CLTC工況），并加入快充技術。

來源：易車

8. 成都暫時取消機動車尾號限行 2月23日起實施

2月22日，成都市公安局交通管理局發布了暫時取消機動車尾號限行的通知，該政策將于2022年2月23日起實施，恢復時間另行公告。

為進一步配合新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作，保障人民群眾的出行秩序和身體健康，結合我市道路交通管理實際，我局決定于2022年2月23日（星期三 ）起，暫時取消機動車工作日尾號限行措施，恢復時間另行公告。

來源：成都交警

9. 兩部門：探索推廣電動汽車等雙向互動智能充放電技術應用

近日，國家發展改革委、國家能源局印發了《”十四五“新型儲能發展實施方案》。方案提出，到2025年，中國新型儲能由商業化初期步入規?；l展階段，具備大規模商業化應用條件，電化學儲能技術性能進一步提升，系統成本降低30%以上，百兆瓦級壓縮空氣儲能技術實現工程化應用。

到2030年，中國新型儲能全面市場化發展。新型儲能核心技術裝備自主可控，技術創新和產業水平穩居全球前列，市場機制、商業模式、標準體系成熟健全，與電力系統各環節深度融合發展，基本滿足構建新型電力系統需求，全面支撐能源領域碳達峰目標如期實現。

來源：易車

10. 發改委：新能源汽車購置補貼將于2022年底終止

日前，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部等12部門，提出在2022年繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠政策，但是補貼幅度較2021年退坡30%。同時，相關部門確認，新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止，今年12月31日后上牌的車輛將不再給予補貼。

2022年的新能源汽車推廣補貼也進一步退坡，以續航400公里（單價需低于30萬元）的普通純電動乘用車為例，2021年購車可享上限為1.8萬元新能源補貼，而2022年這一金額降至1.26萬元。續航里程大于300公里且小于400公里的車型補貼上限為9100元，插電式混動車型補貼為4800元。

此外，值得注意的是，當前國內還施行有新能源汽車購置稅減免政策，而在今年年底后，該政策是否會發生變動，還需官方給出更多信息。

來源：快科技

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