汽車產業作為我國國民經濟的支柱產業之一，在過去近30年間一直處于高增長的狀態。但隨著銷量的沖高回落和人均汽車保有量的增加，加之公域流量見頂，中國汽車市場逐漸已經結束了以往以增量為主的粗放式增長期，正式進入存量時代。

而隨著汽車市場進入存量時代，車企間的競爭也進一步升級，產品已然不是衡量實力的唯一標準，擁有優質的體系力才是更大的制勝法寶售后服務等的重要性越來越明顯。

入華28載的寶馬自然是深諳此道。

它深知，一個優秀的汽車品牌，除產品要在設計、品質、性能等方面獲得用戶的認可外，服務口碑也是重要指標--它能夠積累客戶，贏得用戶的信賴，進而贏得穩定的市場。因此，除了前線優秀產品的投放，寶馬多年來也積極布局售后體系--零件配送中心，并且成效顯著。

第七個，在寧波

7月20日，寶馬在華第七個零件配送中心--寧波零件配送中心正式開業。

據悉，正式投入運營后，寧波零件配送中心將成為寶馬在華最大的零件倉庫，承擔全國81家經銷店的售后零件供應業務，惠及全國百萬車主，進一步完善寶馬在中國本土化物流網絡，以實際行動貫徹“家在中國”的發展目標。

我們都知道，可持續發展戰略一直以來都是寶馬重要的企業戰略。而作為寶馬在華第二個“綠色庫房”，寧波零件配送中心正式開業體現了寶馬在可持續發展方面的堅定決心。

一年前的七月， 凈使用面積達4.8萬平米的寶馬合肥零件配送中心正式開業。這是寶馬在中國的第六個零件配送中心，也是寶馬在中國首個“綠色庫房”。這個配送中心投入運營之后將輻射安徽、河南、湖北等中部七個省份，預計將占全國出貨量的14%。

一年后的今天，繼合肥零件配送中心之后，寧波零件配送中心作為寶馬在中國市場中第一個以更高環保標準——LEED（Leadership in Energy and Environmental Design能源與環境設計先鋒）銀級標準建造的零件倉庫，已然建成并投入使用。

與此同時，寧波零件配送中心投入運營后，也將成為寶馬在國內最大的零件倉庫，有效物流面積達到63,000平方米，業務量占到全國的18%。

它不僅可以深度服務浙江省的經銷商與客戶，為未來寶馬繼續深耕中國本土化物流網絡布局提供了更多可能性，更緩解了上海、北京、佛山配送中心的倉儲壓力，為未來五年內寶馬在中國國內的物流網絡布局創造了更大的空間。

自此，包括現在寧波開業的這個配送中心，寶馬在中國將共有7個配送中心，它們分別在北京、上海、佛山、成都、沈陽、合肥，寧波，覆蓋全國五大銷售區，總零件倉儲面積將達到36萬平米，為國內數百家經銷商提供更加高效并及時的零件供應。

寧波零件配送中心的建成，進一步完善了寶馬在中國本土化物流網絡，將有效提升寶馬售后零件配送的能力和效率，從而節省經銷商和客戶的時間成本，增強客戶對寶馬品牌的認可。

同時，責任是前行的動力，為企業可持續發展注入源源不斷的活力。

作為一個對可持續未來負責任的品牌，寧波零件配送中心開業的背后是寶馬希望將綠色、便捷和愉悅的服務傳遞給更多消費者，與客戶共同踐行社會責任，創造更加可持續的美好生活。

“LEED”的過人之處

寧波零件配送中心是繼合肥零件配送中心之后，寶馬在中國市場中第一個以更高環保標準——LEED（Leadership in Energy and Environmental Design能源與環境設計先鋒）銀級標準建造的零件倉庫。

從建設之初，寧波零件配送中心便進行了節水、節能等方面的精心設計和考量。

因此，它有著優質的室內空氣質量，充足的采光、通風條件，選購節能風機、水泵、LED照明還有動作感應系統優化能源利用，為了把減碳節能落實到每一處細節當中。

通過屋面雨水收集系統，雨水在倉庫頂部被回收，儲存在專門設置的水箱內，用于寶馬所在的6棟倉庫建筑的室內沖洗、室外灌溉及消防應急，預計每年將節省4,594立方米以上的用水量，真正做到100%的室外節水和75.8%以上的室內節水。

在節能方面，所有建筑使用LED照明，確保高發光效率和低照明功率密度。

倉庫內部照明采用區域控制和定時控制結合的方式，控制根據不同工作區域，及使用時間需求進行編程控制。自然采光的設計和動作感應LED照明系統的使用，顯著降低了能源消耗，極大地減輕了倉儲運營所產生的碳足跡。寶馬已在國際零件運輸中更多采用中歐班列的鐵路運輸，并計劃在未來將更多新能源卡車引入本地物流配送資源中。

通過綠色倉儲、綠色零件運輸與包裝、零件回收再利用等一系列售后可持續舉措，踐行節能減排可持續戰略，寶馬努力成為再利用、再循環和再制造在中國的行業領先。

除了“綠色”，寧波零件配送中心還以“智慧”著稱。

如在零件運輸方面，寶馬致力于將售后零件物流環節的運輸距離降到最低——通過循環配送路徑規劃方式，將運輸距離、時效、有效載荷、車輛等因素納入綜合考量，向特定范圍內的經銷商進行配送。

寧波零件配送中心將能夠提供50%覆蓋經銷商當日達、浙江省內全部經銷商次日達的物流服務。不僅如此，寶馬未來將會持續提升零件供應的本地化程度，以減少國際運輸的需求，精細化服務本地車主，以最智慧的方式高效智能服務本地客戶。

在倉儲管理方面，順應新數字化物流行業的升級需求，從入庫到出庫，從信息流到物流，每一個流程作流，每一個細節都做了嚴格的認證和分析。

寶馬運用了行業領先的VNA（Very Narrow Aisle超窄通道技術）等解決方案，確保倉庫內各個零部件能夠更加準確地運送到不同的定點倉儲區域。

精細化地分發及倉儲，在確保運轉效率的同時，也保證了零件的存放安全。自動傳輸系統的使用，讓寶馬寧波零件配送中心在前期多種備選布置方案中，實現了最少觸碰次數、最短零件移動距離和最快出庫速度，進一步達成了高效運作的目標。

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