博格華納二季度增收不增利

8月3日，博格華納公布了第二季度財報。其中，營收同比微增0.03%，達到37.59億美元；營業利潤同比下降逾14%，至2.72億美元；凈利潤同比下降13%，至2.16億美元。

采埃孚上半年銷售額增長10%

2022年上半年，采埃孚在充滿挑戰和動蕩的全球市場環境中再次證明了自身實力，銷售額達到212億歐元（2021年同期為193億歐元），同比增長10%。調整后息稅前利潤（EBIT）為8.51億歐元，調整后的息稅前利潤率（EBIT margin）為4.0％。

福特7月美國銷量同比增36.6%

8月3日，福特汽車表示，該公司7月美國新車銷量為163,942輛，同比增長36.6%，環比增長7.7%。美國7月新車銷量預計同比下降10.5%。

沃爾沃汽車7月全球銷量同比跌21.5%

8月3日，沃爾沃汽車公布7月全球銷量為44,664輛，同比下降21.5%。其中，Recharge車型（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）占總銷量的21.5%，純電動汽車占比為3.5%。該公司在華銷量同比增長6.4%，至15,487輛。

通用擴大Super Cruise使用范圍

8月3日，通用汽車表示，隨著特斯拉和其他汽車制造商競相部署脫手駕駛技術，該公司某些配備了Super Cruise駕駛輔助系統的車輛現在可以在40萬英里（合643,740公里）的北美公路上行駛，是目前使用范圍的兩倍。

行業高管：美國EV稅收優惠提案與消費者關系不大

美國汽車行業貿易組織Autos Drive America的首席執行官Jennifer Safavian表示，美國參議院關于延長電動汽車稅收抵免的修訂提案與消費者關系不大，而更多的是與電池原材料采購有關。

寶馬集團二季度營收同比增21.6%

8月3日，寶馬集團公布了第二季度業績。寶馬集團第二季度營收為347.7億歐元，同比增長21.6%；息稅前利潤同比下降31.5%至34.3億歐元，高于分析師平均預期的32億歐元；凈利潤從去年同期的48億歐元下降至30.5億歐元，同比下降36.4%。

2022《財富》世界500強：比亞迪首次入榜

8月3日，《財富》APP發布了2022《財富》世界500強排行榜。今年的榜單中共有33家整車及零部件企業，總數較去年增加一家。特斯拉是進步最大的企業，該公司是第二次上榜，名次較去年足足上升了150名。比亞迪今年首次入圍《財富》世界500強。

斯巴魯：當前無需擔心美國市場需求

日本汽車制造商斯巴魯首席財務官Katsuyuki Mizuma在8月3日表示，在對美國經濟放緩的擔憂日益加劇的情況下，美國汽車買家的需求將保持強勁。Mizuma透露，斯巴魯當前有大約5萬輛汽車的滯銷訂單，而其美國零售商的庫存水平只有4到5天。

Lucid削減2022產量目標

Lucid Motors公司在8月3日表示，在第二季度因供應鏈問題而面臨困難后，該公司將其Air電動轎車今年的產量預測削減了一半，降至6,000至7,000輛。

沃爾沃集團計劃建電池廠

8月3日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團（Volvo Group）表示，計劃在2030年前建立一個大型電池生產工廠，以滿足市場對零排放交通工具日益增長的需求。該集團已經進行了一項廣泛的選址研究，研究表明，瑞典斯卡拉堡（Skaraborg）地區是該工廠的理想選址。

必和必拓將增加鎳礦勘探支出

必和必拓集團鎳業務負責人Jessica Farrell在8月3日表示，未來兩年該公司將提升鎳的勘探支出，以滿足電動汽車電池市場對該原材料日益增長的需求。

Fisker將按原計劃生產Ocean電動SUV

電動汽車初創企業Fisker在8月3日表示，其Ocean電動SUV的預訂量已經超過5.6萬輛，該公司還證實他們將按照原計劃，在今年11月中旬開始生產該車型。

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