日前，網(wǎng)絡(luò)上曝出一車主疑似駕駛特斯拉Model Y突然加速碰撞的事故視頻，視頻顯示，這臺(tái)Model Y開始行駛至小區(qū)門口的收費(fèi)桿前減速，緩慢蠕行，但車并未完全停下，片刻之后突然加速撞毀進(jìn)門桿，直接撞到小區(qū)盡頭的墻上，并連帶撞毀一輛停在路邊的車。撞擊時(shí)車輛速度目測(cè)大約在50km/h，撞擊后車輛前儲(chǔ)物蓋隆起。

　　事發(fā)后，車主在微信群里表示：“我自己家的車，這次終于信了，突然加速，控制不了，車輛提車不到2個(gè)月，開了2000多公里。以前不相信別人黑特斯拉，發(fā)生在自己身上，才有體會(huì)。”群里有人質(zhì)疑是否踩錯(cuò)踏板，或者開啟了自動(dòng)輔助駕駛功能。車主回應(yīng)稱未踩錯(cuò)踏板，也沒有開啟自動(dòng)輔助駕駛功能，并且害怕猜錯(cuò)踏板，設(shè)置了類似油車模式。車主表示當(dāng)時(shí)氣囊都彈出，自己沒有受傷。

　　目前，事件真實(shí)情況如何還沒有相關(guān)定論，不過車主才提車2個(gè)月，仍然存在對(duì)車輛不熟悉的情況出現(xiàn)。特斯拉有不少功能按鍵不同于傳統(tǒng)車型，尤其對(duì)于普通燃油車主過渡來(lái)說(shuō)，即便是老司機(jī)，仍然存在不少問題。

　　另外，特斯拉的有些功能按鍵，的確容易誤碰，比如ACC全速域自適應(yīng)巡航和AutoPoilt自動(dòng)輔助駕駛的啟動(dòng)按鍵，都是通過右側(cè)懷擋來(lái)啟動(dòng)（普通車雨刷桿位置），這極容易在打方向，或者停車時(shí)勿碰，并且啟動(dòng)時(shí)沒有明顯警示，尤其是，向下?lián)軇?dòng)一下就可以啟動(dòng)ACC自適應(yīng)巡航，極容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　更多有關(guān)該事的進(jìn)展，我們也等待官方公布該車當(dāng)時(shí)的更多信息，看是車輛問題，還是可能存在用戶操作的問題。（文/汽車之家 秦超）

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