近日，國內軟包動力電池技術品牌“孚能科技”宣布將在9月9日舉行發布會，會上計劃推出全新的軟包動力電池系統，展示從電芯到結構再到工藝的全面革新，為車企和用戶提供值得期待和信賴的動力電池解決方案。

孚能科技堅信軟包疊片是動力電池的必然發展方向，在能量密度上不斷取得階段性技術突破，將動力電池能量密度提高到330Wh/kg，并獲得了美國權威機構認證。更高能量密度的電芯可以以滿足不同車企的需求，比如在相同重量下能增加續航里程，或以更低重量滿足續航里程需求以減少能耗，也為未來出行方式的早日到來提供可能。

另一方面，孚能科技也在加碼電池系統的快充性能，隨著包括嵐圖、極氪、小鵬、廣汽埃安等國內新能源車企，以及通用、大眾、奔馳等國際主流車企業開始布局800V超充技術，孚能科技于2021年在行業內率先推出800VTC超充超壓技術成為主機廠的可靠選擇。

孚能科技的800VTC超充超壓技術，可使充電倍率達2.7C，整包充電等效2.2C，SOC 10%-80%充電僅需15分鐘。不僅如此，新技術還具備安全性高、續航里程提升5%、整車加速3秒加速破百、配套設施空間占用小、兼容400V和800V系統等優勢。

孚能科技在海內外市場上獲得頭部客戶的高度認可與支持：2018年11月，孚能科技與戴姆勒簽訂百億歐元規模的動力電池供貨合同，約定2021年至2027年供應總規模170GWh的動力電池后，2021年年中開始批量供應戴姆勒EVA全球平臺，更是新款EQA、EQB、EQE等車型的獨家供應電池商。為了進一步鞏固雙方合作關系，戴姆勒還斥資約5億元入股孚能科技，成為持股3%的戰略股東。孚能科技與廣汽集團、吉利汽車、東風汽車等國內頭部車企達成戰略合作，其高能量密度電池得到了認可，也讓軟包電池技術的優勢得以體現。

作為回顧，孚能科技曾于今年8月30日晚間發布了2022年半年報，數據顯示該公司今年上半年實現營業收入52.23億元，同比大幅增長495.48%；同期歸母凈虧損大幅收窄，二季度單季已實現盈利。

官方表示，2022年上半年新能源汽車動力電池市場持續增長，公司產品實現量價齊升。目前，孚能科技具備電池產能21GWh（其中鎮江基地一、二期共16GWh，贛州工廠5GWh），隨著鎮江三期產能四季度部分投產，產能有望進一步提升。

在研發上，孚能科技已在全球擁有研發團隊1000余人，并持續保持高投入。2022年上半年，公司研發投入3.37億元，同比增長超過36%。

值得關注的是，孚能科技在半年報中提及了其當期的研發進展，例如第一代半固態電池量產，提高了電池的安全性，高鎳電池達到了NO TP的安全目標，使電池產品同時實現了高安全、高能量密度、快速充電和長循環。另外，該產品充電時間大幅縮短，18分鐘即可充70%電量，此前則需要42分鐘，產品的功率特性與循環壽命（>3000次）表現優異。

2022年9月9日，孚能科技將把對綠色能源的暢想與世界分享，推出軟包動力電池解決方案的最新成果。

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