蓋世汽車訊 據外媒報道，第三季度，由沃爾沃汽車支持的電動汽車制造商極星（Polestar）首次實現了季度盈利，但是該公司警告稱，預計全球供應鏈動蕩將持續到明年。

極星由中國車企吉利控股，2017年該品牌從沃爾沃汽車剝離出來，成為了一家純電動汽車制造商。今年，極星通過與一家特殊目的收購公司（SAPC）合并從而完成上市。

今年第三季度，極星凈利潤為2.994億美元。相比之下，去年同期該公司凈虧損了3.024億美元。由于Polestar 2車型交付量的增加，該公司的運營虧損從去年同期的2.929億美元收窄到1.964億美元。銷售額從2.129億美元上升到4.354億美元，該公司還預計今年的交付量將達到5萬輛。

第三季度，極星還從沃爾沃汽車和吉利獲得了16億美元的信用貸款，該公司每個月可提取3億美元。極星首席財務官Johan Malmqvist表示，憑借這筆貸款和該公司10億美元的現金儲備，明年他們將有充足的資金。

圖片來源：極星

然而供應鏈問題，從芯片短缺到中國工廠停工，已經給各大汽車制造商帶來了麻煩。極星首席執行官Thomas Ingenlath表示，他預計零部件短缺的情況將持續到明年。他說道：“明年的情況會改善嗎？不會，我們預計這依然將會是讓我們忙碌無比的事情。”今年春天，中國爆發的一次疫情導致該公司削減了此前設定的交付目標，即全年交付6.5萬輛汽車。

Ingenlath補充說，極星“已經改善了某些零部件的供應情況”，并為部分零部件找到了替代供應商，當前該公司正在試圖為未來潛在的斷供做準備。

第三季度，極星每輛車的平均收入與去年同期相比有所下滑，因為該公司在歐洲以外的市場上交付了更多車輛，并推出了入門版的Polestar 2。但是該公司預計，在開始銷售價格更高的純電動SUV Polestar 3后，其每輛車的平均收入將再次提升。

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