日前，廣東潮州一輛特斯拉Model Y在路邊停車失敗后，狂奔2.6公里并連撞多輛車，最終導(dǎo)致2死3傷。11月13日，車主家屬通過(guò)社交媒體發(fā)聲稱，車主有20多年駕齡，出事時(shí)曾猛踩剎車但未能減速，希望相關(guān)部門盡早調(diào)查清楚事故原因。

對(duì)于特斯拉這樣關(guān)注高的品牌，出現(xiàn)如此大的事故，關(guān)注的人也是越來(lái)越多，對(duì)于特斯拉官方本次事故的回應(yīng)，上述車主家屬逐一反駁。

特斯拉表示，“目前，我們和警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相。”特斯拉中國(guó)客服工作人員在接受記者采訪時(shí)表示，如果有需要的話，特斯拉會(huì)積極提供必要協(xié)助。

從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過(guò)程中剎車燈長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有點(diǎn)亮。這和后臺(tái)數(shù)據(jù)反映的情況吻合：車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持100%；全程沒(méi)有踩下剎車的動(dòng)作；駕駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開(kāi)，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。”

由于發(fā)酵的越來(lái)越深，當(dāng)事人兒子詹先生在個(gè)人微博上最新發(fā)聲稱，“全程無(wú)剎車動(dòng)作”的說(shuō)法，“既然會(huì)去閃躲，為什么不會(huì)踩剎車？正常的駕駛員，你會(huì)懂得去躲避，不懂得踩剎車，這是死都說(shuō)不過(guò)去的東西。”

“詹丘比”認(rèn)為，此次事故并不是駕駛員誤操作而是特斯拉車輛問(wèn)題。“在車主拿到完整EDR數(shù)據(jù)和后臺(tái)數(shù)據(jù)后，將證明特斯拉和特斯拉的行車數(shù)據(jù)，一直在撒謊。”“詹丘比”表示。

在這之前，詹先生解釋稱，父親是資深駕駛員，按了幾次P檔后沒(méi)有反應(yīng)，“車子開(kāi)始向前飆，一直飆了2.6公里。感覺(jué)剎車踏板很硬，踩不下去，車輛停不下來(lái)，就趕緊按P檔，按一下看能不能停下來(lái)。”

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