電池托盤是新能源汽車電池系統的骨架，是電池系統安全性的重要保障。

2022年11月17日，由蓋世汽車主辦，上海虹橋國際中央商務區管委會、上海閔行區人民政府指導，上海南虹橋投資開發（集團）有限公司協辦的2022第二屆汽車動力電池論壇上，海斯坦普亞太區工程副總裁Cándido González介紹道，

海斯坦普擁有BEV電動汽車電池托盤系統的全面開發能力，結合其兼具輕量化與安全性的全球領先熱沖壓技術，在超大尺寸組件開發上具備獨特優勢，助力電池行業由傳統模組向CTB轉型。

Cándido González強調，海斯坦普研發團隊已做好充分準備，陪伴客戶應對所有新電動車概念的挑戰，提供滿足各項要求的獨特解決方案。

Cándido González | 海斯坦普亞太區工程副總裁

以下是演講要點整理：

Cándido González（耿利德先生）現任海斯坦普亞太區副總裁，是海斯坦普亞太區工程和項目總負責人。

Cándido González有超過25年的汽車零部件行業工作經驗，并成功負責多個項目在歐洲（德國、西班牙和法國）與亞洲（中國、韓國、印度和日本）順利量產。在海斯坦普，耿利德正帶領電動車事業部加大在白車身和底盤業務在中國這個全球汽車最大市場的發展步伐。

其分享的題目是《電池托盤系統：海斯坦普安全與輕量化解決方案》，內容分為：海斯坦普集團介紹、電動化趨勢下的安全與輕量化策略、電池托盤系統產品與制造、關鍵性工藝和總結五個部分。

海斯坦普集團介紹

海斯坦普集團總部位于西班牙馬德里，在24個國家共擁有100余家生產基地、13家研發中心，其產品系列包含電池托盤系統、白車身系統、底盤系統、運動機構件等汽車零部件。

下圖是海斯坦普的發展歷程：

圖片來源：海斯坦普

目前，輕量化是汽車領域的重要發展趨勢，整車廠需要高科技、高性價比的解決方案以滿足兼具輕量化和安全性的市場需求。

因此，海斯坦普打好技術基石，致力于成為行業內的產品技術型引領者，以ESG（environmental，social，governance）為業務發展的核心戰略，打造工業4.0智能化工廠：通過大數據分析，為開發制造的流程加入智能化因素，減少信息差導致的資源、時間浪費，以更一致、可靠的流程打造更高效、更靈活的制造工廠。

電動化趨勢下，海斯坦普的安全與輕量化策略

電動化帶來了整車在安全和輕量化策略上的重構。以碰撞工況為例，正碰工況下，需要在保證電池包安全的前提下重新規劃傳力路徑；柱碰工況下，需要通過順序吸能策略控制柱碰變形；偏置碰工況下，對車輛結構和碰撞要求更為嚴苛，需要大幅優化結構以應對挑戰。

應對以上挑戰，海斯坦普具備BEV電動汽車電池托盤系統的全面開發能力：包含工程化和量產能力；技術跟蹤和觀察分析整車和零部件級別的計算機輔助開發能力；加工工藝的數字化分析能力；樣件和實驗驗證能力。

此外，在仿真領域，海斯坦普具備完整的仿真和驗證能力，可大幅縮短開發周期。

圖片來源：海斯坦普

電池托盤系統產品及其關鍵工藝

電池托盤技術的演變是與電池和模組技術的變革緊密相連。

隨著電池從第一代常規模組（小模組）向大模組、CTP刀片模組演變，海斯坦普也為之推出了海斯坦普CTB方案。

我們熟悉各種關鍵的成形，連接和相關后處理工藝，包括冷沖壓，熱沖壓，輥壓；FDS（流鉆鉚釘技術），SPR（自沖鉚釘技術），各類熱熔焊和膠接工藝；清洗，鈍化，電泳，PVC工藝，泄露測試等。能夠為客戶提供一站式的量產解決方案。

此外，海斯坦普還提供先進的測量系統，以及在加工、鉆孔、去毛刺等方面多年經驗積累的工藝支撐。

圖片來源：海斯坦普

總結

最后強調三點：

1、海斯坦普已經開發和驗證了廣泛的BEV產品系列，既包括諸如發動機蓋板、車頂棚、車門和擋泥板等大型車身外覆蓋件，還包括重要的結構件以及與碰撞性能相關的零部件，例如A/B柱，前后防撞梁，前后縱梁等，這些零部件共同構成車輛的車身（平臺）結構。

對于超大尺寸車身組件的開發驗證能力，是海斯坦普區別于競爭對手的關鍵優勢所在。

2、海斯坦普擁有BEV電池托盤系統的全面開發能力，可以配合主機廠共同提升BEV的安全性和輕量化水平，支持共同探索將電池完全集成到車身的可能性。希望通過我們的共同努力，為BEV的電池安全保駕護航。

3、海斯坦普研發網絡已做好充分準備，可以陪伴客戶應對電動化、輕量化、低碳化趨勢下的各種挑戰，并提供滿足各種要求(重量/成本/碰撞和碳排放計算)的定制化解決方案。

（以上內容來自海斯坦普亞太區工程副總裁Cándido González于2022年11月17日由蓋世汽車主辦，上海虹橋國際中央商務區管委會、上海閔行區人民政府指導，上海南虹橋投資開發（集團）有限公司協辦的2022第二屆汽車動力電池論壇上發表的《電池托盤系統：海斯坦普安全與輕量化解決方案》主題演講及其資料。）

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