在特斯拉降價(jià)的沖擊下，疊加“春節(jié)效應(yīng)”，極氪、小鵬 、蔚來(lái)、埃安、賽力斯、哪吒、AITO等新勢(shì)力1月交付量出現(xiàn)斷崖式下滑。

1月，理想汽車交付量突破1.5萬(wàn)輛，首次超過(guò)埃安奪得新勢(shì)力榜冠軍，埃安銷量超1萬(wàn)輛，環(huán)比下降66%，位居第二，蔚來(lái)汽車銷量8,506輛，環(huán)比下降46.2%，位居第三。

值得注意的是，零跑汽車自從IPO后便開(kāi)始走下坡路，其1月交付僅1,139輛，環(huán)比同比均大幅下降超80%，跌落至榜單第10，銷量還不及創(chuàng)維和嵐圖。

除了零跑外，極氪汽車、小鵬汽車、AITO 、創(chuàng)維環(huán)比也出現(xiàn)大幅下降。其中由于“智慧工廠因生產(chǎn)線改造升級(jí)停產(chǎn)21天”，極氪汽車1月銷量?jī)H3,116臺(tái)，環(huán)比下降超72%。小鵬汽車1月交付量5,218輛，環(huán)比同比均出現(xiàn)腰斬。AITO交付4,475輛，環(huán)比下降55.9%。

同比增幅來(lái)看，AITO同比增長(zhǎng)最高，達(dá)449%，其次是理想汽車同比增長(zhǎng)23.4%。反之，零跑同比下降最大，達(dá)85.9%，其次是小鵬汽車下降59.6%，哪吒汽車下降45.4%，埃安下降36.3%。

具體來(lái)看，埃安1月銷量10,206輛，環(huán)比下降66%，同比下降36.3%。同時(shí)，埃安今日宣布，AION S Plus 新版本70樂(lè)享版正式上市，售價(jià)14.98萬(wàn)元。這款車是AION S系列售價(jià)最低的一款車，也預(yù)示著這款車將是一款走量車型，將助力埃安的銷量更進(jìn)一步。

并且，埃安面向AION Y 系列和AION S Plus（不含70樂(lè)享版）車型，推出5000元/臺(tái)限時(shí)交付激勵(lì)，以及3年0息、超低首付限時(shí)金融補(bǔ)貼兩重大禮。我們猜測(cè)，埃安的這些動(dòng)作均是應(yīng)對(duì)特斯拉降價(jià)后的連鎖反應(yīng)。

理想汽車1月共交付新車15,141輛，同比增長(zhǎng)23.4%。自交付以來(lái)，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到272,475輛。

“在2022全年，我們憑借理想L9、理想L8、理想ONE三款車型，于中國(guó)大型SUV和中大型SUV市場(chǎng)排行中斬獲第一名。理想汽車不僅滿足了30萬(wàn)元至50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的家庭用戶需求，更成為家庭首選的豪華SUV。接下來(lái)，為家庭打造的五座新旗艦，理想L7即將于2023年2月8日正式發(fā)布，開(kāi)啟三口之家的全新旅程。”理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想說(shuō)。

蔚來(lái)汽車1月共交付新車8,506臺(tái)。其中，第二代技術(shù)平臺(tái)ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。截至目前，蔚來(lái)累計(jì)交付新車298,062臺(tái)。1月13日至1月31日，蔚來(lái)提供了超100萬(wàn)次換電服務(wù)，其中高速免費(fèi)換電超30萬(wàn)次；提供了超70萬(wàn)次充電服務(wù)。

零跑汽車1月交付僅1,139輛，環(huán)比同比均大幅下降超80%。零跑汽車旗下新車型零跑C11增程版，將在2月9日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)以上，將于一季度開(kāi)啟交付。同時(shí)，零跑汽車將在今年下半年發(fā)布一款基于B平臺(tái)打造的全新中大型SUV，該車提供6/7座布局，搭載增程和純電2種動(dòng)力，其或?qū)⒚麨锽11，起售價(jià)預(yù)計(jì)將在25萬(wàn)元左右。

零跑汽車在2023-2025將推出7款車型，包括2款轎車和5款SUV，另外還將推出皮卡、MPV以及跨界產(chǎn)品等。

賽力斯1月銷量4,490輛，環(huán)比下降55.7%，同比增長(zhǎng)445.6%。2022年憑借問(wèn)界M5、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5 EV三款車型的熱銷，AITO問(wèn)界系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超7.5萬(wàn)輛。

賽力斯表示，2022年，賽力斯仍處于新品投放的爬坡階段，尚不具備規(guī)模效應(yīng)。2022年其預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)虧損35億-39.5億元，顯然AITO問(wèn)界系列新能源汽車的銷量有所增長(zhǎng)尚不能解決當(dāng)下的困境。賽力斯2023年挑戰(zhàn)依然不小，目前AITO問(wèn)界系列依然需要逐步完善產(chǎn)品以及渠道。

極氪汽車1月交付3,116輛，環(huán)比大降72.5%，同比下降11.7%，截至目前，極氪品牌累計(jì)交付量突破8萬(wàn)臺(tái)。關(guān)于銷量大降的原因，官方表示，“1月11日起，極氪智慧工廠因生產(chǎn)線改造升級(jí)停產(chǎn)21天”。

2022年極氪汽車實(shí)現(xiàn)交付量71,941輛，2023年極氪汽車交付目標(biāo)為14萬(wàn)臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)交付量翻倍的目標(biāo)，極氪汽車計(jì)劃在2023年引入兩款新車，其中一臺(tái)就是最近剛剛公布預(yù)告圖的一款純電緊湊型SUV。該車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，或?qū)⒈幻麨闃O氪003。

同時(shí)，2023年開(kāi)年極氪推出了2023款極氪001，不僅在續(xù)航和性能方面突破純電上限，多項(xiàng)豪華配置實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，產(chǎn)品力得到全面提升。

嵐圖汽車1月交付新車1,548輛，環(huán)比下降10.5%，同比下降0.3%。嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版1月1日正式發(fā)布，這是嵐圖汽車?yán)^嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航純電版發(fā)布后，嵐圖FREE家族產(chǎn)品線的進(jìn)一步完善。與此同時(shí)，1月13日，嵐圖個(gè)性化定制生態(tài)下的首個(gè)產(chǎn)品——嵐圖FREE DNA，首批量產(chǎn)車型在嵐圖汽車科技有限公司總裝工廠正式下線，同時(shí)啟動(dòng)交付。兩款車型的上市，都沒(méi)能拯救嵐圖1月銷量的低迷。足以說(shuō)明，嵐圖汽車亟需作出改變。

除了SUV與MPV車型之外，嵐圖首款轎車“追光”即將上市，屆時(shí)嵐圖汽車的產(chǎn)品陣容進(jìn)一步擴(kuò)大，其能否拯救嵐圖汽車，我們拭目以待。

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