2月9日，首屆“智能車載光峰會暨CAICV智能車載光顯示任務組成立大會”在廣東東莞舉行。期間華為表示，今年將有多款搭載華為AR-HUD的車型陸續(xù)上市。
去年，飛凡R7全球首發(fā)量產(chǎn)華為AR-HUD系統(tǒng)，后者可以提供13°×5°的視場角，并能夠在駕駛員前方7.5米的位置打造駐車平視影音體驗，具備業(yè)界最高1920×730的高清分辨率。
圖片來源：飛凡
過去兩年，華為陸續(xù)推出AR-HUD、智能車燈兩款產(chǎn)品，通過“增量部件供應商”這個身份助力車企打造差異化優(yōu)勢，同時持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)商業(yè)化落地。
據(jù)悉，華為也正探索下一代HUD技術，持續(xù)深入研究全息光學元件（Holographic Optical Elements；HOE）、光波導、裸眼3D等相關領域。值得一提的是，華為今年將發(fā)布全新的車載顯示產(chǎn)品，旨在將高清私人影院帶入“第三生活空間”，提升車內觀影體驗。
據(jù)市場研究機構Omdia預測，2022年全球HUD出貨量將達到600萬片，同比增長7%。隨著北汽魔方、長安深藍、上汽飛凡、哪吒等自主品牌相繼發(fā)布AR-HUD 車型，市場有望迎來快速爆發(fā)。
尤其等到基于機器視覺的增強現(xiàn)實（AR）成熟后， HUD 或將成為更具價值且更加實用的功能。
來源：蓋世汽車
作者：徐珊珊
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