繼2018年和2019年兩次訪華后，近日，法國總統馬克龍將率領一批企業高管進行第三次訪華之旅。此次，雙方希望加強中歐之間的合作和溝通，應對全球化帶來的挑戰和機遇，也為中法企業尋求更多商機。

一直以來，中法商業與文化密不可分。我們欣賞法國獨有的個性、藝術、自由與浪漫，它可以是凱旋門、盧浮宮、塞納河畔的莊重與文藝；也可以是香奈兒、Dior的時尚與奢華；還可以是汽車品牌雪鐵龍的豪華與優雅……它們的共通之處，便是那一抹迷人的法式浪漫元素，再配合緊跟時代的創新，方才永不磨滅。

事實上，每一個偉大的產品背后，都有一段屬于它的故事，除了產品本身的品質、產品力以外，其背后的故事也最能打動消費者。以雪鐵龍C6為例，從法國總統專屬座駕到成為萬千追求品位的消費者單品，每一代C6都烙印著一代或幾代人對這款產品的深刻記憶，這不僅是創造者的心血，更是對使用者的責任。

說到雪鐵龍C6，就不得不提1974年雪鐵龍推出的旗艦車型CX，作為雪鐵龍第一款搭載渦輪增壓發動機車型，CX延續了雪鐵龍一貫的優雅設計，顛覆了當時人們的審美。

1989年，雪鐵龍再次推出XM以延續雪鐵龍CX的旗艦地位，作為雪鐵龍第一款使用多路傳輸網絡系統的車型，電子化技術讓雪鐵龍XM的駕乘感受更具魅力。

2005年，第一代雪鐵龍C6作為XM車型的繼承者，以C5加長版/標致407平臺為基礎生產，成為雪鐵龍新一代旗艦車型。初代雪鐵龍C6的靈感來自1999年春季在日內瓦車展上首次展示的C6 Lignage原型車，舒展的車身線條，流暢的三廂造型，4908mm的車身長度，再一次驚艷了世人的眼球。

憑借歷代車型出色的性能和豪華的品格，雪鐵龍C6一直以來都與法國愛麗舍宮有著深厚的不解之緣。1974年，雪鐵龍CX作為法國最為豪華的轎車成為了當時法國總統“德斯坦”的專屬座駕；而第一代雪鐵龍C6自2005年誕生后，也成為了當時法國總統“雅克·希拉克”的座駕，后來繼任總統“尼古拉·薩科奇”同樣將雪鐵龍C6作為公務用車，再續雪鐵龍C6“總統座駕”的魅力型格。

2016年，雪鐵龍C6作為東風汽車集團與PSA集團（標致雪鐵龍集團）合資的形式走進中國，共推出兩種排量5款車型，這一代雪鐵龍C6基于EMP2平臺進行打造，并采用雪鐵龍最新家族設計語言，備受國內消費者支持與喜歡。

同時，東風雪鐵龍不斷洞察市場趨勢、聆聽客戶需求，在發展中汲取寶貴經驗，以靈活調整市場運營策略來匹配不斷變化的市場需求。2022年3月，2022款C6共創版正式上市，為客戶帶來“共創”煥新、配置升級的舒適用車體驗。

如今，在東風雪鐵龍“以客戶為中心”品牌理念的驅動下，2023款紀念版雪鐵龍C6已面向市場和消費者，它將憑借一脈相承的法式豪華配置和“五心守護伴知音 客戶權益享終身”的用心服務，繼續為雪鐵龍C6家族求取榮光，為消費者創造舒適生活。

在歷史長河中代代相承，在歲月流年里深入人心。不斷成長發展的雪鐵龍C6早已成為時代的見證，每一代車型都會利用當代所需的新理念和新技術，以“創新”和“挑戰”為消費者帶來全新的用車體驗。2023款紀念版雪鐵龍C6能為我們帶來什么驚喜？讓我們拭目以待。

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