蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商本田在4月11日宣布，該公司已經(jīng)開始探索與韓國(guó)鋼鐵制造商浦項(xiàng)制鐵（POSCO）在回收電動(dòng)汽車電池和其他方面的合作，希望加強(qiáng)雙方之間在電池材料采購(gòu)領(lǐng)域的關(guān)系。

此前，本田在車身用鋼板采購(gòu)方面已經(jīng)與浦項(xiàng)制鐵建立了合作關(guān)系。未來，雙方將探討電池的核心部件陰極和陽(yáng)極的材料供應(yīng)，以及電池回收技術(shù)。隨著電動(dòng)車銷量和電池需求的增加，確保鋰和鎳等關(guān)鍵電池金屬供應(yīng)，以及電池回收的重要性都在提升。

圖片來源：浦項(xiàng)制鐵

本田與浦項(xiàng)的合作不僅限于電池，還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電工鋼和通過減少溫室氣體排放的工藝生產(chǎn)的汽車鋼板。本田總裁Toshihiro Mibe表示：“我們相信，這次擴(kuò)大與浦項(xiàng)的合作關(guān)系，將幫助我們進(jìn)一步加速電氣化戰(zhàn)略。”

浦項(xiàng)董事長(zhǎng)Choi Jeong-Woo表示：“浦項(xiàng)集團(tuán)的電池材料‘全價(jià)值鏈’，包括鋰和鎳等金屬材料、正極和負(fù)極材料、未來的電池材料和回收，將為本田擴(kuò)大電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略提供重要幫助。”

本田一直在擴(kuò)大與其他企業(yè)在電池方面的合作，該公司計(jì)劃在2040年前將所有新車過渡到電動(dòng)汽車或燃料電池汽車。這家汽車制造商還與日本貿(mào)易公司Hanwa Kogyo簽署了一份多年期合同，從2025年開始優(yōu)先采購(gòu)工業(yè)金屬。

另外本田還投資了日本原子能機(jī)構(gòu)的一家初創(chuàng)企業(yè)，目的是將從電池材料中有效回收工業(yè)金屬的技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

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