2023年7月15日，由武漢東湖新技術開發區管理委員會、武漢市商務局(招商辦)、武漢市人民政府駐上海辦事處主辦，蓋世汽車承辦的2023智能電動汽車高端研討對接會成功舉行。

此次對接會聚焦了汽車智能化和電動化的發展趨勢、汽車產業生態發展的新機會與挑戰、國內外政治經濟環境對中國汽車產業的影響等話題，邀請來自國內知名的汽車行業專家、企業家共同探討，旨在為汽車行業的專業人士提供交流和探討的平臺，分享技術創新和商業模式的經驗和思考，共同探索汽車行業的未來發展方向，為推動中國汽車行業的發展貢獻力量。

會議伊始，武漢東湖新技術開發區管委會總工程師李世庭為本次對接會進行了精彩的致辭。武漢東湖高新區，又稱為中國光谷，位于長江中游之南，坐擁半城山水半城湖的自然稟賦，未來將持續聚焦于智能網聯汽車產業的新賽道，引入更多新銳造車企業，打造光谷成為“圓夢之窗”，共謀未來發展藍圖。

2023年中國新能源汽車市場上半年回顧及下半年展望

蓋世汽車CEO周曉鶯表示，中國經濟非常由韌性，從半成品配件材料出口到成品出口，中國的制造和研發創新能力在不斷攀升。國家層面針對汽車行業政策指引頻出，商務部、工業和信息化部等多部門均醞釀激發汽車消費活力的支持舉措，多地密集出臺汽車消費政策，激勵汽車消費發揮“穩增長”帶動作用。

周曉鶯|蓋世汽車CEO

同時她還表示，價格戰從新能源蔓延到燃油車，涉及范圍廣，政企聯合行動，降價方式呈現多樣化的趨勢。整車“價格戰”也傳導至汽車供應鏈上游行業，目前降本增效主要核心在于壓縮原材料采購成本、減員增效和提高國產化率。

變革與創新：把握電動化智能化的機遇

麥格納中國區總裁吳珍認為，麥格納作為產品線較為齊全的企業，在整車工程和制造方面擁有較為深厚的沉淀，并且已牢牢扎根于中國，未來也會開發出更多符合中國市場的業務和產品。麥格納將自主權和決策下放到每家工廠和事業部，成功完成了轉型，從整車視角優化了零部件板塊，使得較多主機廠客戶得到了受益。 

吳珍|麥格納中國區總裁

同時她還表示，加大對中國技術的投入，會將這些經驗和積累反饋到歐洲和北美市場，以此來提高全球的競爭力。在電氣化方面，關鍵點在于如何提高安全性與質量過硬的零部件產品，并且也借助自身優勢開發了不同材質的電池包，更好為客戶提供了定制化的服務。

中國新能源汽車市場及法雷奧高壓電動化產品路線

法雷奧中國CTO顧劍民認為，電動車市場自主品牌和本土品牌的占有率較高，比亞迪成為了行業的翹楚，插電式混合動力增長較為迅猛，而增程式的發展集中度較高。國內自主品牌主要集中于上汽通用、五菱、吉利、長城等企業，目前市場呈現的局面較為穩定，依然延續原有混動市場的發展，新進入的品牌相對較少。

顧劍民|法雷奧中國CTO

同時他表示，在48V的市場中，法雷奧占據了約55%的市場份額，但大部分本土企業對48V系統并不能完全接受，這與技術路線和中國消費者的消費習慣相關，也是歐美和中國電動車市場差別的原因所在。法雷奧產品路線以高壓電驅動系統、高壓驅動電機、高壓逆變器和車載充電機/DCDC轉換器為主，未來也會繼續自研的發展道路。

打造和諧共贏的汽車上下游產業鏈

沃爾沃汽車亞太區采購與物流部副總裁李海表示，作為百年企業在轉型的征途中，其可持續發展目標是2025年二氧化碳排放量要下降到40%。采購和供應鏈是企業發展的重要組成部分，并且也是車市激烈競爭環境中的關鍵因素，所以需要加強供應鏈的韌性。

沃爾沃汽車亞太區采購與物流部副總裁|李海

同時他還表示，采購面臨最大挑戰是隨著智能網聯化的發展，不能再只關注于一級供應商，要深入上游每一個環節打通鏈路，才能保證供應鏈的韌性。并且理念和工作方式都需要進行改變，未來要以供應商和全產業鏈的視角來關注成本的變化，從而能夠有效合理的管控成本。

商用重卡智能化發展路徑

智加科技中國總經理容力認為，中國公路物流運輸是一個萬億級規模的巨大市場，重卡又是干線物流運輸的中堅力量，所以重卡的無人駕駛具有萬億級的經濟效益。干線物流行業的三大痛點：一是交通事故頻發；二是貨車司機短缺；三是人力成本居高不下。

智加科技中國總經理|容力

同時他表示，高等級輔助自動駕駛技術合法合規“上車”，以未來科技賦能今日重卡，可以改善司機工作環境、降低勞動強度；減少道路安全事故、守護億萬家庭；保護綠色地球環境，節約燃油消耗，惠及廣大物流車隊和貨運司機。

中國汽零崛起之路

保隆科技董事長張祖秋表示，保隆科技經過26年的發展沉淀，參與了全球的產業分工，主要客戶以自主品牌、造車新勢力和外資品牌為主，業務單元包括智能空氣懸架、汽車橡膠金屬部件、汽車金屬管件等，愿景是讓更多人受益于汽車科技的發展，其使命是掌握領先技術提升汽車部件，并且核心競爭力是掌握和應用領先技術的能力。

張祖秋|保隆科技董事長

同時他還表示，作為全球銷量領先的TPMS供應商，早在2012年進入空氣懸架領域，擁有國內最強的技術團隊和先進的自動化產線之一，已量產空簧、電控減振器、儲氣罐、高度傳感器、車身加速度傳感器、懸架控制器，可以提供按需訂制式的解決方案。

演講環節結束后，由蓋世汽車CEO周曉鶯主持，美行科技執行總裁Polytalent私董會教練武文光、哪吒汽車采購中心總經理方曉鯤、 馬瑞利全球執行副總裁兼中國區總裁樊堅強、理想汽車供應鏈零部件事業集群總經理李雋、李爾座椅亞太工程副總裁冷嚴、捷豹路虎中國自動駕駛及智能輔助駕駛副總裁邢斌參加的圓桌論壇，開啟了新一輪的頭腦風暴交流，旨在碰撞出更多新的想法與思考。

至此，2023智能電動汽車高端研討對接會圓滿落下帷幕。

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