8月23日下午，“2023汽車技術與裝備國際論壇”——“檢測認證高質量發展主題論壇”在蘇州獅山國際會議中心召開。

現場群賢畢至，政府領導、企業高管、專家學者、機構代表等200余位嘉賓，齊聚一堂，共同探討檢測認證領域的“新政策、新技術、新趨勢”，各抒己見，暢所欲言，凝聚行業發展的智慧力量，助力汽車行業高質量發展。

檢測認證高質量發展論壇現場

論壇致辭

中國質量認證中心副主任劉鋼致辭表示，檢測認證全行業要加強協同合作，聯合開展技術攻關，探索服務產業發展的新業態、新模式，持續加大對新產品、新裝備、新材料以及跨行業通用檢測認證技術的研究，加快攻克重要領域“卡脖子”技術，推動國產檢測儀器設備質量提升，促進企業高質量發展。

中國汽車工程研究院股份有限公司信息智能事業部常務副總經理李劍平致辭表示，汽車檢測認證作為汽車產業的衍生行業，連接著國家標準、企業發展方向和消費者需求，如何順應發展趨勢，做好綠色雙碳、智能網絡、安全體驗等領域的檢測認證服務布局，研究更高質量的標準，更高效的認證模式，是汽車行業高質量發展不可或缺的部分。

主旨發言

汽車產業健康有序發展離不開國家政策的支持。市場監督管理總局認證監管司工業品處處長丁兆國作為論壇首位主旨發言人，帶來了《質量認證助力汽車行業高質量發展》的演講。在他看來，我國汽車檢測認證工作成效顯著。“十四五”進入關鍵時期，檢測認證高質量發展過程中應當堅持市場導向、改革創新，并推動國際互認原則。

交通運輸部公路科學研究院汽車運輸研究中心主任周煒圍繞“自動駕駛汽車運輸服務的思考與探索”，分析了自動駕駛汽車應用的現狀、條件、預期和實踐。周煒說，目前，北京市順義區、蘇州市相城區、山西陽泉市，都啟動了自動駕駛智能車輛商業運營交通強國試點項目，相信未來，自動駕駛會在更廣闊的場景中運用。

海關總署商品檢驗司商品檢驗一處處長程若愚以“推動檢測認證高質量發展，促進進口汽車質量安全水平提升”為主題展開發言。他說，隨著我國汽車產業的不斷發展，在外貿領域，高技術、高質量和高附加值汽車產品進出口占主體地位，在新形勢下，海關總署不斷提升質量安全治理體系和治理能力現代化水平，持續強化監管優化服務，有效提升了汽車行業進口貿易質量和水平。

當前，綠色低碳發展已成為時代主題。檢測認證論壇上，中國環境科學研究院機動車排污監控中心政策標準研究室主任紀亮、北京理工大學汽車高效低污染內燃機技術工信部重點實驗室主任葛蘊珊，聚焦排放控制表達了自己的觀點。

紀亮作了《我國重型車下階段排放標準研究進展與思考》的主旨發言。在她看來，目前重型車排放標準趨勢是管理更全的污染物項目，需要設立更低的污染物限值，同時更關注實際行駛的真實排放，強化大數據監管，并關注零排放車的引入。

主旨報告

葛蘊珊以“汽車氨排放及其控制研究”為題，介紹了汽車氨排放的產生機理、影響因素以及有效的減排措施。他建議應高度重視汽車氨排放控制，加強尾氣監測，加強凈化技術的研發與應用，助推城市空氣更加潔凈清新。

車內健康與否，亦是當下汽車從業者和消費者關心的指標之一。奇瑞汽車股份有限公司捷途品牌事業部副院長劉昌權分享了《健康車發展的探索與應用》的主題報告。他以捷途健康車為例，講述了行業在探索健康車方面取得的技術突破和成果。

蘇州智行眾維智能科技有限公司 CTO李月以“Robo-X 4city自動駕駛安全測試認證平臺及實踐”為題，介紹了該平臺的技術路線、場景工場提供仿真測試所需的數據、智能駕駛系統“駕考”場景庫以及場景庫在監管層面的應用。

沙龍座談

論壇最后環節，中國質量認證中心、北汽福田汽車股份公司、TUV北德、合眾新能源汽車股份有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司的相關專家，以“研判市場趨勢，助力品牌出海”為話題，展開沙龍座談，分享經驗，研判形勢，展望未來，共同謀劃在新發展格局下，中國車企如何借助認證服務模式助力汽車揚帆出海，為中國品牌走向海外注入強勁的動力。

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