中國四大車展之一的成都國際汽車展覽會，將于2013年8月30日-9月8日在成都世紀城新國際會展中心盛大舉行，為期10天的展會預計接待觀眾超過60萬人次。2013成都車展在”繽紛車展.炫動蓉城”的全新主題下，力求實現更大規模、更高水準、更優規劃的效果。鳳凰汽車在此次成都車展期間全程報道，并對行業內相關參展企業的領導進行現場采訪。　

　　以下為青年汽車董事會主席、總裁龐青年的訪談實錄：

　　鳳凰汽車：各位鳳凰汽車網友大家好，這里是2013年成都車展現場，今天我們邀請到了青年汽車董事會主席、總裁龐青年先生，龐總您好。

　　龐青年：你好，各位網友大家好。

　　鳳凰汽車：青年汽車在成都車展帶來蓮花L5 GTS，其實這款車蠻漂亮的，我們了解到的是很多自主品牌曾經幾年都嘗試過做跑車方面做一些產品，阻礙其實也挺大的，我們這款產品有什么亮點能夠有消費者的認可?

　　龐青年：蓮花的技術品牌是法拉利、保時捷三這個品牌是世界三大跑車品牌，它做跑車是最拿手的，轎車也是最拿手。如果跑車的技術放在轎車去，因為跑車是高性能也是拿手的。我們在去年上海黃浦江破了世界吉尼斯記錄，如果性能不好扎地能力不強的，扎地能力不好的會掉下來，破了世界吉尼斯記錄。我們現在開起來要好，性能要好，品質要好，我們是歐洲高品質的。價格又是國內價格的，我這個價格一般蓮花人家最早有一個置疑，蓮花怎么有這么低的價格。我們如果在國內賣10萬歐元是應該的，但是我們走低價格、高品質道路，這個定位是對的。因為我們高技術高質量的體系移到我們這里來，用中國成本做。能夠對等的，水平對等的，我的定位就是這么一個定位。所以人家置疑，蓮花怎么那么低，在中國生產價格肯定是低的，如果還是零部件從國外運過來，成本就高了。我的價格低人家反而對你的認可度就低，現在大家逐步地知道了，價格不高，品質很好。只要我生產出來都能夠賣掉。了解的人多起來了，可是人家不知道，現在一步步知道了。

　　鳳凰汽車：我們未來在乘用車這一塊還有什么新車嗎?

　　龐青年：現在有4個系列，L31.5L兩廂、三廂，L31.6L兩廂、三廂，L5的掀背式轎車、轎車、轎跑，L6掀背式轎車、轎車、轎跑這四個系列。緊接著全部上市了。明年L6大一點的系列SUV、轎跑一步步上市。這是蓮花系列的。在世爵我們今年建設準備中，明年爭取進來銷售，沒有在國內生產。

　　鳳凰汽車：純進口銷售在價格上是怎樣的?

　　龐青年：價格可能低不了。車身就要20萬人民幣。

　　鳳凰汽車：我們和世爵合資，有沒有說針對中國消費者一些需求去開發世爵的產品?

　　龐青年：我們前面沒有考慮，現在還沒有考慮，我們還是在歐洲先生產，先銷售。現在到時機成熟的時候，也不排除不生產，也會考慮的。

　　鳳凰汽車：不僅是轎車，我們世爵之前還說準備了一個百萬級別的大型SUV，您可以透露一下現在這個進展嗎?

　　龐青年：現在還有一些開發，還需要完善做一些工作，在那邊做著呢。產品完善，那個是25萬歐元。在歐洲200萬人民幣，如果到中國要500萬人民幣。

　　鳳凰汽車：我們的新能源技術，我們新開發的納米碳電池是否已經投入市場?

　　龐青年：今年香港行政長官匯報計劃三年全部換成電動汽車。現在我估計今年目標是現在讓我們準備一個月，10月份投標，我們還要制造小批量上線，后面大批量更換。香港我們對新能源汽車是非常認可的，我們敲開國際大門的一個敲門磚，香港敲開了全球認可度就會比較高。我們青年客車德國尼奧普蘭技術，卡車德國MAN技術，轎車是有蓮花、薩博、世爵三大品牌。在電池我們按照目前為止還是比較有優勢的，充電5分鐘到10分鐘的時間。使命壽命在香港要求17年，我們也沒有問題。續航里程24小時可以循環的模式。現在新能源使用要求，第二個成本我們用下來大概比鋰電池低80元，使用價購買比柴油低90元。這個是未來成功的表現。因為使命成本很高也不行。

　　鳳凰汽車：這是一個非常好的趨勢，現在討論最多的是在轎車領域新能源的推廣咱們在客車已經有一定的建樹，未來會不會裝到蓮花上做宣傳呢?

　　龐青年：蓮花上我們已經在裝配了。現在我們數據證明我們是最好的。新能源各項數據我們也是最好的。我們到明年納米碳轎車這一塊，這個要投放的。我們和世爵是碳纖維氫新能源，在國內可以把碳纖維促生。一些歐洲的碳纖維貴，在國內就低。這個碳纖維世爵最拿手，就用碳纖維技術來做。新能源貴一點，成本高一點，我用世爵這個品牌來做新能源，所以我把世爵買下來，就是為了做新能源。

　　鳳凰汽車：國產的世爵會是裝配電動車的。

　　龐青年：我是這么考慮，做一個最尖端的新能源企業，因為我有新能源技術，現在沒有一個好的汽車電池。一個也沒有。全世界沒有一個汽車廠家是在干電池。在我們國內有的，在國內也有做鋁電池，那個充電時間太長。我們5分鐘就可以了。我們一定要走一個特色的道路出來。

　　鳳凰汽車：我們青年才是一個中國式的特色新能源汽車?

　　龐青年：周期拉得很長，技術都是自己的，要么自己研究，要么自己買。走的周期是長的，花的錢是要多一點。如果我們走仿照別人的道路，”偷”技術，這樣周期就短了，成本也低一點，速度要快一些。我們是自主研發，自己研究產品，所以周期難免會長一點。

　　鳳凰汽車：現在世爵新能源規劃和框架已經非常明確了，我們有沒有重新啟動過我們的上市計劃?

　　龐青年：上市，我們現在在研究，想把客車這一塊商業車先上市，轎車慢一步，等我們做到一定的量，做到一定市場的時候再來考慮。

　　鳳凰汽車：我們納米碳技術突破，還有蓮花和世爵有了很大的投入，我們在高額投入上，您對我們盈利有回本有什么樣的預期?

　　龐青年：回本我是這么考慮的。我們現在一個累積投資的模式，我們項目貸款為零。建一個汽車廠做一個項目報告，政府批一批，貸一批錢進來，我們也沒有。我們現在流動資金借一點，我們基本是自有資金在投資。所以我們積累投資，水準是比較高的。我的定位定在怎么做一個高質量、高技術的人家說這個車是最好的，我就滿足了。汽車產業一般是在美國、歐洲，我們中國現在汽車市場很大，汽車很大，但是首先那個汽車高端汽車、高價格的汽車基本上都是外國人在做。我們都是價格低水平的。我把世爵買下來，也是我們的了。人家在中國合資，我們在國外合資，一樣的，也是我們的。蓮花包括尼奧普蘭、德國MAN、薩博等等技術，我們引進了，已經是屬于我們中國人了。在這個基礎上發展高水平的，能夠取代國外的依賴性。我客車所有的客車廠都跟著我后面，仿照我們。我們有一個動作他們都來仿造，大大小小的廠家跟在我們后面仿造。客車、商用車的技術對國內客車行業一定有貢獻，國外的品牌全出去了。國內的品牌跟著我仿造，我對客車工業已經有貢獻了。轎車工業我們現在把品質、質量、技術標桿一步步樹立起來，先把基礎建立起來。

　　鳳凰汽車：我們直接上最高端去打。

　　龐青年：是這個方向，這個高質量、高品質汽車工業的道路，將來新能源的道路，所以走的思路不一樣，沒有想走200萬臺，這都是量，我們定位不是在那個地方。

　　鳳凰汽車：之前納米碳技術的發布，我去參加的，感覺這個真的是在國外絕無僅有的。非常期待，尤其是國內政策一直在推崇新能源，特別希望能夠突破我們技術瓶頸。面對這么高端上百萬元的產品，我們可能會做得很成功，但是確實是家用消費者也在考慮要不要新能源方面的產品，您覺得您會給消費者什么樣的建議?

　　龐青年：新能源的道路必經之路。一定要走的，一個用電的，一個用油的，如果用電的話，一方面沒有噪音，另外一個方面沒有污染。尾氣排放以后，把空氣搞污染了，天要藍的，云要白的，水要綠，如果是用油的這是不可能的。一定要實現新能源道路，油越來越少了，你不能依賴它了。肯定要用新的能源來取代，新的能源，將來再沒有風險，用不光的就是電。現在海上有一種物質可以提取發電。電是可再生資源，電的能源用不光以后。如果要用電的話如果汽車上使用電能源的話，第一充電時間要短，第二個是安全保障。第三個買下來的成本、使用成本都要低，買不起等于零。一個工程師坐下去說氫的發動機跟柴油相比怎么樣，一個抵十個，使用成本要1：3。前面人家做鋁電池，我覺得也是不可行達到購買成本和使用成本低于現在成本，你有成本生命力了。第四個是續航里程要長。安全這是一號。絕對要保證我的電池不會爆炸。你這個類似做到，我不會爆炸，這個肯定低耗要負責，再一個是安全。一個安全，一個使用成本。這幾個方面有一個條件具備不了，你的新能源發展不了。

　　鳳凰汽車：我們搭載納米碳電池的蓮花產品應該是明年就可以上市了?

　　龐青年：我們目標是明年。電子產品已經沒有問題了，電子產品做好以后，我要不斷地實驗。為什么?因為我們搞轎車搞了那么多年，就搞這么幾萬臺，我們就是搞實驗。歐洲為什么人家開發五年，他用這五年不斷研究實驗，才能干出一個好產品。我們的企業兩年過去了什么也沒有干出來，人家就來置疑你。沒有干一個好產品，如果去偷別人的技術，開發時間就短，要搞一個高技術的。孫悟空不練500年沒有孫悟空，我們一直要強調基礎，打基礎的確很辛苦。打地基打的時間要好幾年，像你這樣的房子三天就搭起來了。就是這個道理。

　　我們不走人家重復的道路，你走這個道路，我也走這個道路是資源浪費。馬上產品賣掉，馬上規模做得很大，人家對你的評價就好，不是這么一個道理。我們還是在堅定自己的道路，毫無動搖去搞自己的實驗。客車我們的青年客車到2003年人家覺得不服不行，看到青年汽車就怕，如果是招標的話一定是我們中標。2003年之前人家認為青年個體戶，沒有發展頭兒。我們抗戰了多少年了，也是從1993年開始，干到2003年人家就怕了。2000年、2001年人家都說我們是個體戶，不怕我們。

　　鳳凰汽車：所以龐總的戰略思想非常長。

　　龐青年：你可以看看我們的車子的品質也非常高。我們去年破了世界基尼斯記錄。全世界的拉力賽我們都是冠軍的。沒有人不知道我們是冠軍的，都是打硬仗，青年汽車多年以來打硬仗。

　　鳳凰汽車：感謝龐總的分享。謝謝您。

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