來源：比亞迪官方

作者｜蘇鵬

借助先發優勢，依靠多品牌攻勢和海外市場的齊齊發力，比亞迪10月銷量突破30萬輛，1-10月，比亞迪新能源汽車累計銷量238.15萬輛，同比增長超七成。

目前各大新能源市場的細分賽道，頭部位置幾乎都被比亞迪的產品所包攬。不過比亞迪也面對著一眾新勢力以及傳統車企的圍剿，這些挑戰者不計成本的為旗下產品堆砌三電和智能化的技術長板，試圖把比亞迪拉下馬。

比亞迪需要維護自己的產品護城河，并在競爭激烈的產品大戰中，尋找新的增長曲線。

11月18日廣州車展，比亞迪海洋網正式發布了全新車型——海獅07 EV，新車是海洋網的首款中型純電SUV，基于比亞迪e平臺3.0打造。并且將于明年上半年上市，上市即交付。

造型方面，海獅07 EV采用經典的海洋設計美學，在它身上還能看到不少Ocean X概念車的設計元素。海洋網絡主要面向年輕消費者，極具運動感的造型也符合海獅07 EV的定位。車身尺寸方面，海獅07 EV具備4830/1925/1620mm的車身三圍和2930mm的軸距。

動力方面，海獅07 EV采用后驅/四驅動力架構，搭載具有開創性的CTB電池車身一體化技術和iTAC智能扭矩控制技術，并配備前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，以及云輦C智能阻尼車身控制系統。

海洋網成立三年以來，其累計銷量已超過170萬輛。海洋網分為以海鷗為代表的動物序列和以驅逐艦等車型為代表的軍艦系列，各自序列雖然有著不同的產品，但相較復雜的命名體系難以讓消費者分辨。

隨著海獅07 EV的發布，比亞迪海洋網的產品策略也將迎來重新調整。

據比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓介紹，“海獅”后續將成為海洋網的全新IP，海洋網將整合SUV車型為海獅系列、整合轎車車型為海豹系列，形成雙子星戰略。換言之，未來海洋網所推出的SUV產品均將以海獅05、06等體系命名，轎車產品將以海豹+數字的方式命名。

借助產品策略的調整，比亞迪海洋網絡將產品序列作出了清晰的劃分，順勢在終端市場加強了消費者對海洋網絡產品的認知。進而與競爭對手作新一輪的貼身肉搏。

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