近日，在2024亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇年會(huì)期間，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍發(fā)言，吐槽部分車企靠堆料競(jìng)爭(zhēng)。
段建軍表示，有一些企業(yè)用違背商業(yè)規(guī)律的去堆料競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)今的汽車市場(chǎng)很多入局的多年玩家很難實(shí)現(xiàn)盈利，為了占領(lǐng)大眾心智，為了把故事講得跟好，吸引更多投資，一些企業(yè)往往忘卻了商業(yè)的基本規(guī)律。他警告說，這樣的做法將帶來一系列負(fù)面影響，特別是對(duì)投資人而言，大量資金可能被無效地?zé)簦顿Y回報(bào)則變得遙遙無期。
段建軍還強(qiáng)調(diào)了這種競(jìng)爭(zhēng)模式對(duì)供應(yīng)商和消費(fèi)者的潛在危害。對(duì)供應(yīng)商而言，整車產(chǎn)品價(jià)格被壓榨，導(dǎo)致配件采購(gòu)一壓再壓，質(zhì)量也會(huì)變相縮水。同時(shí)還可能面臨主機(jī)廠倒閉所帶來的回款、取消訂單和各種庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)，而且特別是對(duì)于消費(fèi)者而言，看著好像是短期買到了便宜的產(chǎn)品，但是后邊要面臨還有沒有地方維修以及包括二手車的價(jià)格一降再降。買了車還得天天盯著這家企業(yè)股票市場(chǎng)好不好。（編譯/汽車之家 陳浩）
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：汽車之家
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